Une nouvelle batterie qui peut être rechargée en 5 minutes : l'avenir des voitures électriques ?

Les voitures électriques font partie de notre quotidien depuis déjà longtemps. Pourtant, malgré une technologie de plus en plus répandue et les importantes nouveautés que nous annoncent les prochaines années, plusieurs problèmes liés aux voitures électriques freinent leur démocratisation. Parmi eux, le prix, qui reste très élevé par rapport à d’autres types de carburants. L’autre est le temps nécessaire à la recharge d’une batterie.

Une technologie de recharge rapide est apparue, qui permet de réduire considérablement ce temps de charge, mais cela ne suffit pas. C’est pourquoi les constructeurs cherchent à rendre le temps de recharge de la batterie aussi court que possible. L’une de ces solutions pourrait être la FlashBattery présentée par l’entreprise StoreDot lors du CUBE Tech Fair à Berlin.

Cette batterie pourrait se recharger en cinq minutes au maximum, ce qui donnerait immédiatement toute sa valeur à la mobilité électrique. Il suffit de la brancher au réseau électrique pour obtenir une recharge immédiate en très peu de temps. Pour y parvenir, l’entreprise affirme avoir utilisé une série de couches en gradient de nanomatériaux et composés organiques brevetés, qui permettent de stocker l’énergie rapidement.

Contrairement aux batteries lithium-ion qu’utilisent aujourd’hui de nombreuses voitures électriques, elle n’utilise pas de graphène, un matériau qui ne permet pas une recharge rapide et pourrait entraver le processus. On ne dispose pas de beaucoup de données sur la conception de la batterie, mais on sait qu’elle dispose d’un système de recharge très efficace, composé de 40 éléments combinés pour former la batterie. Par ailleurs, elle est reliée à un système de gestion de batterie, chargé d’assurer les fonctions nécessaires à la gestion de la recharge et à l’alimentation du moteur.

Les données communiquées indiquent que cette batterie offre une autonomie allant jusqu’à 482 km et qu’elle se trouve à un stade de développement assez avancé. Cela signifie que nous pourrions disposer de cette batterie, prête à être montée sur plusieurs modèles électriques, d’ici trois ans au maximum. Sera-ce le signal dont les constructeurs ont besoin pour lancer une large gamme de voitures électriques ? Si elle tient ses promesses, les années à venir promettent d’être particulièrement animées dans le monde de la mobilité électrique.

https://youtu.be/ZkMMxmPfWVA
Source | Engadget