Eine neue Batterie, die in 5 Minuten aufgeladen werden kann. Die Zukunft der Elektroautos?

Elektroautos begleiten uns schon seit langer Zeit. Doch obwohl die Technologie immer gebräuchlicher wird und wir wissen, dass die kommenden Jahre bedeutende Neuerungen in diesem Bereich bringen werden, gibt es eine Reihe von Problemen mit Elektroautos, die es schwierig machen, dass diese Technologie breite Verwendung findet. Eines dieser Probleme ist der Preis, der im Vergleich zu anderen Antriebsarten nach wie vor sehr hoch ist. Das andere ist die Zeit, die eine Batterie zum Aufladen benötigt.

Es ist eine Schnellladetechnologie entstanden, die diese Ladezeit erheblich verkürzt, doch das reicht nicht aus. Deshalb suchen die Hersteller nach Wegen, die zum Laden der Batterie notwendige Zeit so gering wie möglich zu halten. Eine dieser Lösungen könnte die FlashBattery sein, die das Unternehmen StoreDot auf der CUBE Tech Fair in Berlin vorgestellt hat.

Diese Batterie könnte in höchstens fünf Minuten aufgeladen werden, was die Elektromobilität unmittelbar aufwerten würde. Man muss sie nur an das Stromnetz anschließen und erhält in sehr kurzer Zeit eine sofortige Ladung. Um dies zu erreichen, hat das Unternehmen nach eigenen Angaben eine Reihe von übereinanderliegenden Schichten aus Nanomaterialien und organischen Verbundstoffen verwendet, für die Patente bestehen und die eine schnelle Speicherung der Energie ermöglichen.

Anders als die Lithium-Batterien, die heute in vielen Elektroautos eingesetzt werden, verwendet sie kein Graphen, ein Material, das eine Schnellladung nicht zulässt und den Ladevorgang behindern könnte. Über den Aufbau der Batterie gibt es nicht viele Daten, bekannt ist jedoch, dass sie ein sehr effizientes Ladesystem besitzt, bei dem 40 einzelne Elemente so kombiniert werden, dass sie die Batterie bilden. Zudem ist sie an ein Batteriemanagementsystem angeschlossen, das die notwendigen Funktionen zur Steuerung des Ladevorgangs und der Energieversorgung des Motors übernimmt.

Die vorliegenden Daten deuten darauf hin, dass diese Batterie eine Reichweite von bis zu 482 km hat und sich in einer recht fortgeschrittenen Entwicklungsphase befindet. Das bedeutet, dass wir diese Batterie wahrscheinlich innerhalb von höchstens drei Jahren in verschiedene Elektromodelle einbauen können. Wird dies das Signal sein, das die Hersteller brauchen, um ein umfangreiches Angebot an Elektroautos auf den Markt zu bringen? Wenn dies hält, was es verspricht, werden uns einige sehr bewegte Jahre in der Welt der Elektromobilität bevorstehen.

https://youtu.be/ZkMMxmPfWVA
Quelle | Engadget