Nowa bateria, którą można naładować w 5 minut. Przyszłość samochodów elektrycznych?

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 May 2017     2 min.
Nowa bateria, którą można naładować w 5 minut. Przyszłość samochodów elektrycznych?

Dzięki temu urządzeniu, wykorzystującemu technologię opracowaną przez izraelską firmę, tę baterię będzie można naładować w czasie pięciu minut

bateria-1

Samochody elektryczne są wśród nas już od dawna. Mimo że technologia staje się coraz bardziej powszechna i wiemy, że w nadchodzących latach pojawią się w tej dziedzinie istotne nowości, istnieje szereg problemów związanych z samochodami elektrycznymi, które sprawiają, że ta technologia trudno trafia pod strzechy. Jednym z nich jest cena, która nadal pozostaje bardzo wysoka w porównaniu z innymi rodzajami paliw. Drugim jest czas potrzebny na naładowanie akumulatora.

Pojawiła się technologia szybkiego ładowania, która znacząco skraca ten czas, ale to nie wystarcza. Dlatego producenci szukają sposobów, aby czas ładowania baterii był jak najkrótszy. Jednym z takich rozwiązań może być FlashBattery zaprezentowana przez firmę StoreDot, którą przedstawiono na targach CUBE Tech Fair w Berlinie.

bateria-2

Ta bateria mogłaby naładować się maksymalnie w pięć minut, co natychmiast uczyniłoby mobilność elektryczną znacznie atrakcyjniejszą. Wystarczy podłączyć ją do sieci elektrycznej, aby w bardzo krótkim czasie uzyskać natychmiastowe naładowanie. Aby to osiągnąć, firma zapewnia, że zastosowała szereg warstw gradientowych nanomateriałów i opatentowanych związków organicznych, które pozwalają szybko magazynować energię.

W przeciwieństwie do akumulatorów litowych, które obecnie stosuje wiele samochodów elektrycznych, nie wykorzystuje ona grafenu, materiału, który nie pozwala na szybkie ładowanie i mógłby utrudniać proces ładowania. Nie ma wielu danych na temat konstrukcji baterii, wiadomo jednak, że posiada bardzo skuteczny system ładowania, a 40 jego elementów łączy się, tworząc akumulator. Ponadto jest połączona z systemem zarządzania baterią, który wykonuje funkcje niezbędne do zarządzania ładowaniem i zasilaniem silnika.

Przedstawione dane wskazują, że bateria ta ma zasięg do 482 km i znajduje się w dość zaawansowanej fazie rozwoju. Oznacza to, że prawdopodobnie będziemy mieć tę baterię gotową do montażu w kilku modelach elektrycznych w ciągu maksymalnie trzech lat. Czy będzie to sygnał, którego potrzebują producenci, aby wprowadzić na rynek szeroką ofertę samochodów elektrycznych? Jeśli spełni obietnice, nadchodzące lata w świecie mobilności elektrycznej zapowiadają się bardzo dynamicznie.

https://youtu.be/ZkMMxmPfWVA
Źródło | Engadget

Deja un comentario