Vous aimeriez voir une Audi à hydrogène ? Vous avez de la chance !

Les voitures 100 % électriques sont, selon ce qu’on nous dit, la prochaine étape de l’industrie automobile vers une conduite responsable et sans émissions. La question reste, comme toujours, celle de la capacité des batteries à offrir une alternative pratique et utile, avec une autonomie suffisante et des temps de recharge qui évitent de perdre tout un après-midi à reconstituer l’énergie.

Au Audi Forum de Neckarsulm, on peut voir ces jours-ci la proposition de Audi pour résoudre ce problème. Il s’agit d’un prototype fonctionnant à l’hydrogène comme carburant, baptisé h-tron quattro concept. Ce spectaculaire SUV électrique peut être vu, mais non essayé, pendant seulement quelques jours : il ne sera donc pas possible de l’examiner dans le détail ni de découvrir de première main tout ce qu’il peut offrir. Mais cela ne nous dérange pas, car nous disposons de toutes les informations nécessaires pour comprendre ce dont ce modèle conceptuel est capable.

La voiture présentée par Audi affiche une autonomie de 600 kilomètres. Et lorsque le carburant vient à manquer, il ne faut que quatre minutes pour refaire le plein et être prêt à parcourir 600 km supplémentaires. Sa motorisation permet une accélération qui lui fait atteindre les 100 km/h en seulement sept secondes. Sa vitesse maximale est de 200 km/h, ce qui lui confère une maniabilité largement suffisante pour une voiture faite pour profiter de la route.

Autre caractéristique : elle dispose de systèmes de conduite assistée jusqu’à 60 km/h, grâce à ses aides à la conduite. Quant au reste de l’équipement, on peut citer les projecteurs à technologie OLED laser, la suspension pneumatique adaptative, qui permet d’abaisser la caisse de 30 millimètres si nécessaire, et un système de climatisation à commandes tactiles.

Les sièges arrière sont indépendants, ce qui apporte davantage de confort et d’espace. Et ce n’est là qu’une partie de ce que l’on peut trouver dans ce véhicule. En y regardant de plus près, on se rend compte qu’il s’agit d’une étude réalisée à partir du concept e-tron quattro concept, même si de légères modifications de la carrosserie sont perceptibles, les passages de roue étant eux aussi différents.

Bien que ce modèle n’atteigne pas la phase de production, du moins pour le moment, on peut néanmoins se faire une idée assez claire de ce que pourraient équiper des modèles similaires dans un avenir proche.