Geely Auto llega a España con dos modelos en su catálogo: un eléctrico y un híbrido

Muchos de vosotros seguramente conoceréis a Geely Auto Group, el gigante automotriz chino fundado en 1986 que a día de hoy comercializa sus vehículos en Europa y también España bajo marcas como Lynk & Co o Zeekr, aunque sus tentáculos llegan hasta muchas más marcas ya que este grupo es el accionista mayoritario de otras marcas como Volvo o Lotus, además de poseer una tajada importante de otras como Proton o smart, está última junto a Mercedes.

El año 2025 ha supuesto el punto álgido para Geely Auto Group, al menos en toda su historia y con pinta de seguir subiendo como la espuma, cerrándolo y superando los 20 millones de vehículos de ventas acumuladas, comercializando 3.024.567 automóviles en un solo año que supone un incremento interanual del 39% y se convierte en su nuevo récord a superar. Fuera de China han conseguido comercializar 420.000 unidades, de las cuales más de 120.000 unidades se corresponde a vehículos de nueva energía (NEV).

El objetivo de Geely Auto Group para el 2026 se encuentra fijado en la estrategia «One Geely» y que supone alcanzar los 3,45 millones de vehículos, con 2,22 millones de NEV (un 64,35% de las ventas totales) y lanzar alrededor de 10 nuevos modelos. Para ello desde Geely Auto Group se han propuesto integrar la electrificación inteligente desarrollada en China con la cadena de valor global del automóvil, ofreciendo soluciones de movilidad que superen las expectativas de los usuarios en todo el mundo.

Y para conseguir estos objetivos el grupo necesita que cuantas más de sus marcas lleguen a un mayor número de clientes potenciales más rápido y fácilmente se cumplirán estos objetivos. Por eso Geely Auto Group ha anunciado que su marca Geely también desembarcará en España, y lo hará desde un primer momento con dos modelos del segmento SUV con un enfoque multipropulsión, es decir, no necesariamente tendrás que comprarte un 100% eléctrico si quieres un Geely.

El primero de estos modelos es el Geely E5, un SUV totalmente eléctrico que se encuentra animado por un motor que genera una potencia de 160 kW (218 CV) y se encuentra equipado con la batería Short Blade Battery de desarrollo propio y disponible en capacidades de 60,22 kWh y 68,79 kWh, con la que este modelo es capaz de registrar una autonomía máxima de hasta 475 kilómetros según el ciclo WLTP. La batería podrá recargarse del 30 % al 80 % de la batería en unos 20 minutos.

El segundo de los modelos es el Geely Starray EM-i, en este caso se trata de un SUV híbrido enchufable equipado con la tecnología híbrida EM-i de Geely Auto. Este modelo equipa un motor de combustión de alta eficiencia desarrollado por Horse Powertrain, la joint venture creada entre Geely Auto Group y Renault con sede en España, y un motor eléctrico de 160 kW para lograr una potencia combinada de 262 CV. También equipa una batería con capacidades de 18,4 kWh y 29,8 kWh, lo que le permite registrar una autonomía combinada de hasta 943 kilómetros según el ciclo WLTP.

Todavía no disponemos para estos modelos de equipamiento y precios oficiales pero no tardaremos, ya que Geely ha confirmado que el lanzamiento comercial se producirá en la primera mitad de 2026. Mientras tanto, Geely está desarrollando una red de concesionarios de ámbito nacional, con un despliegue que se realizará de manera progresiva.