Honda unosi manje promjene na ZR-V, bez mijenjanja njegova motora

David Lopez    @espacionblanco    15 July 2026     2 min.
Honda unosi manje promjene na ZR-V, bez mijenjanja njegova motora

Honda Zr V (4)

Prije tri godine Honda je ušao u segment srednjih SUV-ova s novim konceptom, ZR-V, kojim žele privući mlađu publiku. Sada, s modelom koji se već učvrstio u segmentu tako konkurentnom kao što je C-SUV, marka uvodi niz izmjena na ZR-V-u, ne preduboko, ali nužnih da bi model ostao ažuriran i u skladu s vremenom.

Najvažnije promjene na vanjštini odnose se na nove aluminijske naplatke dizajna od 18 inča s logotipom Honda, sada u crno-srebrnoj izvedbi, kako bi im se dao prepoznatljiviji izgled. Konkretno, u opremi Advance donji ukrasni elementi za prednji i stražnji branik, bočni pragovi i obloge kotačkih lukova sada su standardna oprema, u istoj boji kao ostatak karoserije. Naposljetku, u općim crtama, paleta boja je ažurirana novim bojama Gris Urban Perlado i Azul Denim Metalizado, koje zamjenjuju Rojo Radiant Metalizado i Azul Still Night Perlado.

Honda Zr V (3)

Ako pogledamo unutrašnjost, Honda se posebno usredotočio na poboljšanje tehnološkog dijela ZR-V-a. Stoga, u opremi Sport sada imamo novi zaslon za sustav infozabave veličine 10,2 inča, s novim grafikama i boljom čitljivošću svih dostupnih informacija, a nismo zaboravili ni tamnu oblogu stropa. U međuvremenu, u opremi Advance prošireni su izbori za tapacirung u svijetlim bojama, a kao standardna oprema dodana su ventilirana prednja sjedala.

Honda Zr V (9)

Zajedno, i oprema Sport i Advance sada kao standardnu opremu uključuju novi sustav kamere za nadzor vozača, koji je integriran u sveobuhvatan skup tehnologija Honda SENSING, tehnologije kojom se u stvarnom vremenu prati razina pažnje vozača na cestu, čime se pomaže povećanju sigurnosti tijekom vožnje.

Honda Zr V (11)

Ondje gdje nema promjena jest pod haubom: i dalje se koristi hibridni sustav e:HEV s tehnologijom i-MMD marke Honda, koji kombinira benzinski blok od 2.000 CC s dva elektromotora kako bi se postigla ukupna snaga od 184 CV. Ovaj hibridni sustav ističe se niskom bukom, profinjenošću i linearnom isporukom snage, kao i kombiniranom potrošnjom od oko 5,7 l/100 km.

Model Honda ZR-V 2027 sa svim gore navedenim promjenama već je dostupan kod prodavača, po cijenama koje je marka zadržala, a koje počinju od 37.950 eura za opremu Sport, odnosno od 42.450 eura za opremu Advance.

Tehnička kartica ovog automobila

Deja un comentario