Honda brengt kleine wijzigingen aan in de ZR-V zonder aan de motorisering te komen

Drie jaar geleden betrad Honda het segment van de middelgrote SUV’s met een nieuw voorstel, de ZR-V, waarmee het merk zich wil richten op een jonger publiek. Nu het model zich in een zo competitief segment als dat van de C-SUV’s heeft gevestigd, introduceert het merk een reeks aanpassingen aan de ZR-V. Die zijn niet ingrijpend, maar wel noodzakelijk om dit model actueel en up-to-date te houden.

De belangrijkste wijzigingen aan het exterieur betreffen nieuwe lichtmetalen velgen in een 18-inch ontwerp met een Honda-logo in zwart en zilver, voor een meer onderscheidend uiterlijk. Meer concreet worden in de uitvoering Advance de onderste sierlijsten voor de voor- en achterbumper, zijlijsten en wielkastrandafwerkingen in dezelfde kleur als de rest van de carrosserie nu standaard meegeleverd. Tot slot wordt het kleurenpalet in grote lijnen bijgewerkt met de nieuwe Urban Grey Pearl en Denim Blue Metallic, die Radiant Red Metallic en Still Night Blue Pearl vervangen.

Als we naar het interieur kijken, heeft Honda zich vooral gericht op het verbeteren van de technologie van de ZR-V. Daarom beschikt de uitvoering Sport nu over een nieuw 10,2-inch scherm voor het infotainmentsysteem, met nieuwe grafieken en beter leesbare informatie, en een donker dakbekleding. In de uitvoering Advance worden de kleurcombinaties voor de bekleding uitgebreid met lichte tinten, en worden geventileerde voorstoelen standaard meegeleverd.

Zowel de uitvoering Sport als Advance krijgen nu standaard het nieuwe camerasysteem voor bewaking van de bestuurder, dat deel uitmaakt van het uitgebreide pakket technologieën Honda SENSING. Met deze technologie wordt in realtime het aandachtsniveau van de bestuurder op de weg gecontroleerd, wat helpt de veiligheid tijdens het rijden te vergroten.

Onder de motorkap verandert niets: het e:HEV-hybridesysteem met i-MMD-technologie van Honda blijft behouden. Dit combineert een 2.000 cc benzinemotor met twee elektromotoren voor een totaal vermogen van 184 CV. Dit hybridesysteem onderscheidt zich door de lage geluidsniveaus, verfijning en lineaire vermogensafgifte, evenals een gecombineerd verbruik van ongeveer 5,7 l/100 km.

De Honda ZR-V 2027 met alle bovenstaande wijzigingen is al verkrijgbaar bij de dealers, met prijzen die het merk heeft gehandhaafd en die vanaf 37.950 euro voor de uitvoering Sport beginnen en vanaf 42.450 euro voor de uitvoering Advance.