VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, test (vanjski dizajn, unutrašnjost i prtljažnik)

Nakon što smo temeljito upoznali kako se vozi Golf, najobiteljskiji i najsvestraniji u ponudi, došlo je vrijeme da analiziramo njegov dizajn i praktične mogućnosti.

Naš Sportsvan 2.0 TDI vozi se dobro, troši malo i vrlo je ugodan za upotrebu, ali kako se snalazi s kovčezima? Uvjerava li vas njegov novi dizajn?

Vanjski dizajn

Nema sumnje da je dolazak Sportsvana kao nasljednika dosadašnjeg Golfa Plus predstavljao veliki iskorak za ovaj Golf. Golf Plus nikada nije bio najupečatljiviji ni najpoželjniji među brojnim modelima njemačkog kompaktnog automobila, ali se Sportsvan predstavlja mnogo ugodnijim i privlačnijim izgledom nego prije.

Sada se ne ograničava na to da bude samo jednostavan “napuhani Golf”, nego ima vlastitu osobnost i zrelo, razrađeno oblikovanje, a pritom ne zaboravlja ni svoj dio “Golf identiteta”, zbog čega je potpuno prepoznatljiv kako za ljubitelje njemačke marke tako i za one koji nisu toliko naklonjeni njoj.

Prednji dio ima mnogo sličnosti sa svojim bratom, hatchbackom. Rešetka je postala obilježje identiteta, a kromirane lamele zajedno s velikim logotipom daju mu snagu i čvrstinu. Prednji svjetlosni sklopovi vrlo su slični onima kod običnog Golfa, a oni na Sportsvanu nešto su veći. Kromirani detalji protežu se i na donji dio branika, dok se maglenke nalaze na krajevima, što pojačava dojam širine.

Bočna strana je vjerojatno dio koji najviše podsjeća na dosadašnji Golf Plus. I dalje nalazimo, i dobro je što je tako, veliku ostakljenu površinu koja se u našem konkretnom slučaju nadopunjuje panoramskim krovom, koji će oduševiti putnike u drugom redu sjedala. Osim toga, u izvedbi Sport stakla bočnih prozora drugog reda i stražnje stakло sjenčana su, što poboljšava toplinsku zaštitu.

Standardne llante u izvedbi Sport su od 17 inča, ali naš primjerak imao je opcijske felge od 18 inča modela “Durban”, koje u kombinaciji sa sportskim podvozjem koje snižava visinu karoserije daju vrlo zanimljiv izgled.

Stražnji dio Sportsvana sličan je onom kod Golfa s 5 vrata, uz razliku da imamo veći prtljažni poklopac koji, logično, vodi do znatno prostranijeg prtljažnika. Stražnja svjetla nemaju LED tehnologiju i, kao i kod braće iz ponude, podijeljena su na dva dijela, jedan u krilu, a drugi na poklopcu prtljažnika.

Unutarnji dizajn

Sportsvan se može podičiti jednom od najboljih unutrašnjosti u svom segmentu. Opći dizajn armature znatno je poboljšan u odnosu na Golf Plus, koji je imao jednu od najstarijih unutrašnjosti u markinoj ponudi, zajedničku s Tiguanom. Sada Sportsvan ima armaturnu ploču koja mnogo više podsjeća na Golf, s glatkim linijama i ergonomijom vrhunske razine. Samo pokoja tvrda plastika donekle kvari konačni dojam, iako treba priznati veliki trud VW-a u tom pogledu.

Ako ste vozili običan Golf, a potom sjednete u Sportsvan, neće vam trebati ni minute da se osjećate potpuno udobno i prilagođeno. Sve komande su tamo gdje mislite da će biti. Pretinaca za odlaganje ima mnogo i svi su dobrog kapaciteta, a postoje i velike površine na vratima, obložene kako ono što tamo odložimo ne bi štropotalo. Također imamo na raspolaganju pretinac u gornjem dijelu armaturne ploče, kao i ispod klima-uređaja, iza ručice mjenjača, iza volana i, naravno, u središnjoj konzoli, u naslonu za ruku.

Unutarnji prostor je više nego zamjetan i ima dovoljno mjesta da se 5 osoba smjesti bez problema. Naravno, prednja sjedala imaju dimenzije u širini i visini koje će udobno ugostiti osobe bilo koje visine.

U drugom redu sjedala imamo sve vrste udobnosti. Naslone sjedala moguće je nagnuti radi povećanja udobnosti putnika ili kapaciteta prtljage. Te dvije mogućnosti postoje i kada je riječ o uzdužnom prostoru, jer se stražnja klupa, u omjeru 60:40, može pomicati kako bismo iskoristili dostupan prostor. Vidljivost je odlična iz svakog kuta, što čini boravak u vozilu znatno ugodnijim.

Prtljažnik

Prtljažnik ima, za početak, vrlo kvadratne oblike, što uvijek ide u prilog praktičnosti. Otvor za utovar ima prikladnu veličinu, što olakšava unos teških ili glomaznih predmeta. Pod je pomičan, jer ima dva položaja, jedan viši i drugi nešto niži. Možemo se igrati s tim ovisno o svojim potrebama. Sa strana imamo dva vrlo korisna udubljenja, kao i utičnicu i kukice za vješanje torbi ili odjeće.

Kapacitet prtljažnika Sportsvana kreće se od 500 litara (Golf s 5 vrata ima 380 litara, dok Golf Variant ima 608 litara) do 1590 litara kapaciteta uz preklopljena stražnja sjedala.

Fotografija | Daniel Valdivielso