VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, prova (design esterno, interni e bagagliaio)

Dopo aver conosciuto a fondo come va la Golf più familiare e polivalente della gamma, è il momento di analizzarne il design e le capacità pratiche.

Il nostro Sportsvan 2.0 TDI va bene, consuma poco ed è molto piacevole da usare, ma come se la cava con i bagagli? Convince il suo nuovo design?

Design esterno

Senza dubbio, l’arrivo dello Sportsvan come successore dei precedenti Golf Plus ha rappresentato un grande salto in avanti per questa Golf. I Golf Plus non sono mai stati le Golf più appariscenti né desiderabili della vasta gamma della compatta tedesca, ma lo Sportsvan si presenta con un aspetto molto più gradevole e accattivante di prima.

Ora non si limita a essere una semplice “Golf gonfiata”, ma ha una personalità propria e un design maturo ed elaborato, senza dimenticare la sua parte di “identità Golf”, che lo rende pienamente riconoscibile sia per gli amanti del marchio tedesco sia per chi non lo è altrettanto.

Il frontale presenta molte somiglianze con quello della sorella hatchback. La calandra è diventata un segno distintivo, e le lamelle con finitura cromata insieme al logo di grandi dimensioni le conferiscono robustezza. I fari anteriori hanno un design molto simile a quello della Golf normale, con quelli dello Sportsvan leggermente più grandi. I dettagli cromati si estendono anche alla parte bassa del paraurti, mentre i fendinebbia sono posizionati agli estremi, migliorando la sensazione di larghezza.

La fiancata è, probabilmente, la parte che più somiglia al precedente Golf Plus. Troviamo ancora, e meno male, un’ampia superficie vetrata, che nel nostro caso specifico è completata da un tetto panoramico che farà la gioia dei passeggeri della seconda fila. Inoltre, nella finitura Sport, sia i finestrini della seconda fila sia il lunotto posteriore sono oscurati, migliorando la protezione termica.

I cerchi di serie nella finitura Sport sono da 17 pollici, ma la nostra unità montava quelli opzionali da 18″ modello “Durban”, che in combinazione con il telaio sportivo ribassato conferiscono un’immagine molto interessante.

La parte posteriore dello Sportsvan è simile a quella di una Golf a 5 porte, con la differenza che troviamo un portellone più grande che, logicamente, dà accesso a un bagagliaio molto più capiente. I gruppi ottici non hanno tecnologia LED e, come quelli dei fratelli di gamma, sono divisi in due, con una parte sul parafango e un’altra sul portellone.

Design interno

Lo Sportsvan può vantare uno degli interni migliori del suo segmento. Il design generale della plancia è migliorato notevolmente rispetto alla Golf Plus, che aveva uno degli interni più datati della marca, condiviso con la Tiguan. Ora lo Sportsvan ha una plancia molto più simile a quella della Golf, con linee morbide ed ergonomia di prim’ordine. Solo alcune plastiche rigide tolgono un po’ di valore al risultato finale, anche se va riconosciuto l’enorme sforzo di VW in questo aspetto.

Chi ha guidato una Golf normale e poi si siede su uno Sportsvan non impiegherà nemmeno un minuto a sentirsi perfettamente a proprio agio e integrato. Tutti i comandi si trovano dove ci si aspetta che siano. I vani portaoggetti sono numerosi e tutti di buona capacità, con grandi spazi nelle portiere, rivestiti per non fare rumore con ciò che vi si appoggia. C’è anche a nostra disposizione un vano nella parte superiore della plancia, così come sotto il climatizzatore, dietro la leva del cambio, dietro il volante e, naturalmente, nella consolle centrale, nel bracciolo.

Nella seconda fila troviamo ogni tipo di comodità. Gli schienali dei sedili possono essere inclinati per migliorare il comfort dei passeggeri o la capacità di carico. Queste due possibilità valgono anche per lo spazio longitudinale, poiché il divanetto posteriore, con frazionamento 60:40, può scorrere per sfruttare lo spazio disponibile. La visibilità è eccellente da qualsiasi angolazione, il che contribuisce a rendere la vita di bordo molto più piacevole.

Bagagliaio

Il bagagliaio presenta, innanzitutto, forme molto squadrate, un aspetto che favorisce sempre la praticità. La soglia di carico ha dimensioni adeguate, il che facilita l’introduzione di oggetti pesanti o di grandi dimensioni.

Il piano di carico è mobile, poiché ha due posizioni, una più alta e una leggermente più bassa. Possiamo sfruttarle in base alle nostre esigenze. Ai lati abbiamo due comodi vani, oltre a una presa di corrente e a dei ganci a cui appendere borse o indumenti.

La capacità del bagagliaio dello Sportsvan varia tra i 500 litri (una Golf a 5 porte ne ha 380, mentre una Golf Variant ne ha 608) e i 1590 litri di capacità con i sedili posteriori abbattuti.