A Geely Coolray Romániába érkezik, és a saját terepén száll versenybe a Dacia Dusterrel

A Kínában gyártott autók egyre nagyobb számban érkeznek Európába, és sok új modellt fedeznek fel most. Ezek többsége először egy adott országba jut el, majd a forgalmazás később más országokra is kiterjed. Románia általában nem tartozik ezek közé, de érdekes módon éppen itt több, a Geely márkához tartozó modellt is forgalmaznak, így ez az egyik belépési és próbapiac számukra.

A Geely Coolray az egyik olyan modell, amely megjelent a román piacon, és a Dacia Duster riválisaként mutatkozik be. Figyelmeztetés: ugyanazon a piacon van, ahonnan a Duster is származik, ezért a román márkának óvatosnak kell lennie vele szemben. Ugyanabban a szegmensben versenyeznek, így egy kompakt városi SUV-ról van szó, amely bizonyos képességeivel igen vonzóvá teszi.

Egy riválisa a Dusternek, akit le kell győzni

Ez a SUV 4 380 milliméter hosszú, 1810 milliméter széles és 1610 milliméter magas, a tengelytávolsága 2600 milliméter. Megfigyelhető egy meglehetősen vonzó, nagy méretű hűtőrács. A lökhárítók igen nagyok, a karosszéria pedig kétszínű.

A modell külsejének további figyelemre méltó részletei a 18 colos könnyűfém felnik, a hátsó spoiler, valamint a hátsó részen az egymással összekötött hátsó lámpák, amelyek igen felismerhető fényaláírást adnak. Kiemelkedőek a négy kipufogó-kivezetések is, amelyek meglehetősen sportos megjelenést kölcsönöznek neki.

A belső térben a műszerfal kijelzője 10,25 colos méretű. A középső kijelző 12,3 colos. Ezek mellett fűthető sportülések találhatók, a középső lebegő konzolban pedig a váltókar kapott helyet. A kárpitozás műsueде bőr-imitációból készült.

A biztonsági felszereltséget illetően hat légzsák és teljes ADAS-funkciócsomag tartozik hozzá. A beépített rendszerek között megtalálható a sávelhagyás- és a távolsági fényszóró-asszisztens, az automatikus vészfékezés, az adaptív sebességtartó és egy 540°-os kamera, amely a jármű alatti terület megtekintését is lehetővé teszi.

Motorizáció

A motorháztető alatt egy 1,5 literes, turbófeltöltős benzinmotor található. 175 LE teljesítményt és 290 Nm maximális nyomatékot ad le, amely 2500 és 3000 fordulat/perc között érhető el. A motorhoz hét fokozatú, kettős kuplungos DCT automata sebességváltó társul.

Ezzel a motorral 100 kilométerenként 5,8 liter fogyasztást ér el, és 200 km/h végsebességre képes. A gyorsulást tekintve 7,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

Még nem tudjuk, milyen árat kap a különböző európai piacokon, Romániában azonban 26 990 euró az ára.