Geely Coolray прибывает в Румынию и выходит на рынок, где конкурирует с Dacia Duster на его собственной территории

Автомобили китайского производства Geely начинают появляться в Европе, и многие модели только сейчас открываются для публики. Большинство из них сначала выходят в одной конкретной стране, а затем дистрибуция расширяется на другие страны. Румыния обычно не входит в их число, однако, как ни странно, здесь уже продаётся несколько моделей марки Geely, поэтому это одна из точек входа и тестирования для них.

Geely Coolray — одна из моделей, которые появились на румынском рынке, и она позиционируется как соперник Dacia Duster. И стоит учитывать, что он выходит на рынок, где этот автомобиль и был создан, так что румынскому бренду стоит быть настороже. Они играют в одном сегменте, поэтому речь идёт о городском внедорожнике небольшого размера с определёнными возможностями, которые делают его довольно привлекательным.

Соперник, которого нужно победить, — Duster

Длина этого внедорожника составляет 4 380 миллиметров, ширина — 1 810 миллиметров, высота — 1 610 миллиметров, а колёсная база — 2 600 миллиметров. Здесь есть достаточно привлекательная и крупная решётка радиатора. Бамперы довольно большие, а кузов двухцветный.

Среди других внешних деталей, которые заслуживают внимания, — литые диски 18 дюймов, спойлер на крыше и, также сзади, задние фонари, соединённые между собой, которые создают довольно узнаваемую световую сигнатуру. Выделяются и четыре выхлопных патрубка, придающие автомобилю довольно спортивный вид.

В салоне диагональ приборной панели составляет 10,25 дюйма. Центральный экран имеет диагональ 12,3 дюйма. Перед водителем расположены спортивные сиденья с подогревом, а центральная плавающая консоль содержит селектор передач. Обивка выполнена из искусственной замши.

Что касается систем безопасности, автомобиль оснащён шестью подушками безопасности и полным набором ADAS. Среди включённых систем — ассистент смены полосы и дальнего света, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и камера 540º, которая позволяет видеть и то, что находится под автомобилем.

Двигатель

Под капотом находится бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,5 литра. Он развивает мощность 175 CV и максимальный крутящий момент 290 Нм, который достигается в диапазоне от 2 500 до 3 000 об/мин. Этот двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением DCT.

С этим двигателем расход топлива составляет 5,8 литра на 100 километров, а максимальная скорость — 200 км/ч. Что касается разгона, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды.

Пока неизвестно, какой будет цена на различных европейских рынках, но в Румынии она составляет 26 990 евро.