Autók történelemmel: Renault Alpine A610 Turbo

Az ötvenes években egy Dieppe-i (franciaországi) autószerelő, a Jean Rédélé nevű férfi, az Alpokban autózva azt az ötletet kapta, hogy olyan sportautót hozzon létre, amely ugyanazt az élményt nyújtja a vezetőjének, mint egy Renault 4CV vezetése hegyi utakon. Így született meg egy francia sportautógyártó, amelynek motorjait a Renault gyártotta.

Az Alpine évek során valóban emlékezetes modelleket készített. A híres Alpine coupé-tól kezdve az Espace nevű monovolumenen át egy roadster-koncepcióig, majd az R5, a Clio V6 és a homologizált Megane átalakításáig terjedt a repertoárja. Emellett 1978-ban megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, a WRC-ben és más versenysorozatokban is sikereket ért el. Az Alpine A610 azonban az „A-sorozat” legerősebb tagja volt, a legfeltűnőbb mindközül, és a sorozat koronája.

Az Alpine 1991-ben, a genfi autószalonon mutatta be az A610 Turbo-t. Az új modell általános átdolgozást kapott, aerodinamikai együtthatója hatékonyabb volt, mint a elődjéé, az Alpine GTA-é, bár továbbra is 2+2 üléselrendezésű coupé maradt. Az A610 teljesítménye (a Renault 25 Turbo 3 literes motorjával) a következő volt: 250 LE, 265 km/h végsebesség és 5,7 másodperces gyorsulás.

Valóban olyan coupé ez, amely mai napig lenyűgöz. Spanyolországban a FASA gyártotta a helyi piac számára az A108-at (berlinetta és kabriolet) és az A110-et, amelyek az A610 előtti modellek voltak, a Renault 8 alapján, emellett más exportmodelleket is. Az A610 azon autók egyike, amelyek megmaradnak személyes listámon azok között, amelyeket egyszer szeretnék megvenni, az Honda NSX mellett.

Források és képek | Wikipedia, Foro Coches, Renault Alpine Owners Club