Auto con storia: Renault Alpine A610 Turbo

Quando, negli anni ’50, un meccanico della regione francese di Dieppe, di nome Jean Rédélé, percorreva le strade delle Alpi, gli venne l’idea di creare una sportiva che potesse regalare al proprietario la stessa sensazione di guidare la sua Renault 4CV lungo le strade di montagna. Nacque così un costruttore francese di sportive, con motori prodotti da Renault.

Alpine ha avuto modelli davvero memorabili nel corso degli anni. Dalle famose coupé Alpine, passando per le monovolume come l’Espace, un concept di roadster, fino alla preparazione della R5, della Clio V6 e della Megane per l’omologazione, oltre alla soddisfazione di vincere la 24 Ore di Le Mans nel 1978, nel WRC e in altre competizioni. Ma la Alpine A610 è stata la più potente della “serie A”, la più vistosa di tutte e il gran finale.

Alpine presentò l’A610 Turbo al Salone di Ginevra del 1991. Il nuovo modello presentava un restyling generale, con un coefficiente aerodinamico più efficiente rispetto all’Alpine GTA, il suo predecessore, pur mantenendo la formula della coupé 2+2. Le prestazioni dell’A610 (con un motore 3 litri della Renault 25 Turbo) erano le seguenti: 250 CV, 265 km/h di velocità massima e un’accelerazione di 5,7 secondi.

Davvero una coupé che ancora oggi impressiona. In Spagna la FASA ha costruito le A108 (berlinetta e cabrio) e la A110 per il mercato locale, modelli precedenti all’A610, basati sulla Renault 8, oltre ad altri modelli per l’esportazione. L’A610 è una di quelle auto che restano nella mia lista personale delle vetture che un giorno mi piacerebbe comprare, insieme alla Honda NSX.

Fonti e foto | Wikipedia, Foro Coches, Renault Alpine Owners Club