Autos met geschiedenis: Renault Alpine A610 Turbo

Toen een monteur uit de Franse regio Dieppe, Jean Rédélé, in de jaren 50 over de wegen van de Alpen reed, kreeg hij het idee om een sportwagen te bouwen die dezelfde rijervaring kon bieden als zijn Renault 4CV op bergwegen. Zo ontstond een Franse fabrikant van sportwagens, met motoren van Renault.

Alpine bracht door de jaren heen echt memorabele modellen uit. Van de beroemde Alpine-coupé, over MPV’s zoals de Espace, een roadsterconcept, tot de voorbereiding van de R5, de Clio V6 en de Megane voor homologatie. Daarnaast won het merk Le Mans in 1978, en deed het mee aan de WRC en andere competities. Maar de Alpine A610 was de krachtigste van de “A-serie”, de opvallendste van allemaal en de kroon op het werk.

Alpine presenteerde de A610 Turbo in 1991 op de autosalon van Genève. Het nieuwe model kreeg een algehele vernieuwing, met een efficiëntere luchtweerstand dan de Alpine GTA, zijn voorganger, al bleef het de lijn van een 2+2-coupé volgen. De prestaties van de A610 (met een 3-liter motor van de Renault 25 Turbo) waren als volgt: 250 pk, een topsnelheid van 265 km/u en een acceleratie van 5,7 seconden.

Echt een coupé die tot op de dag van vandaag indruk maakt. In Spanje bouwde FASA de A108 (berlinetta en cabrio) en de A110 voor de lokale markt, modellen die dateren van vóór de A610, gebaseerd op de Renault 8, naast andere exportmodellen. De A610 is een van die auto’s die op mijn persoonlijke lijst blijven staan van auto’s die ik ooit hoop te kopen, samen met de Honda NSX.

Bronnen en foto’s | Wikipedia, Foro Coches, Renault Alpine Owners Club