コンパクトな歴史ある車: Renault Alpine A610 Turbo

1950年代のフランス・ディエップの整備士、ジャン・レデレは、アルプス山脈の道路を走りながら、Renault 4CVで山道を走るときと同じ感覚をオーナーに味わわせてくれるスポーツカーを作ろうと思い立った。こうしてフランスのスポーツカーメーカーが誕生し、エンジンはRenaultが製造したものを搭載した。

アルピーヌは長年にわたり、本当に記憶に残るモデルを数多く生み出してきた。有名なアルピーヌ・クーペに始まり、Renault エスパスのようなミニバン、ロードスターのコンセプトカー、そしてR5、Clio V6、Megane の競技用モデルの仕上げへと続く。さらに1978年にはル・マンで優勝し、WRCやその他のレースでも勝利を収めた。しかし、「A シリーズ」の中で最もパワフルで、最も注目を集め、その集大成となったのはアルピーヌ A610である。

アルピーヌは1991年のジュネーブ・モーターショーでA610 Turboを発表した。新モデルは全体的なリデザインが施され、空気抵抗係数は前作のアルピーヌ GTAよりも効率的になったが、2+2 クーペというコンセプトは受け継がれた。A610 の性能は（Renault 25 Turbo の3リッターエンジンを搭載して）、250 CV、最高速度265 km/h、0-100 km/h加速5.7秒であった。

今日でも非常に印象的なクーペである。スペインではFASAが、地元市場向けに A108（ベルリネッタとカブリオレ）と A110 を製造した。これらは A610 より前のモデルで、Renault 8 をベースとし、ほかにも輸出用モデルがあった。A610 は、いつか買いたいと思っている私の個人的なリストに入っている車の一つで、Honda NSXと並んでいる。

出典・写真 | Wikipedia、Foro Coches、Renault Alpine Owners Club