Az új Hyundai IONIQ elektromos: még nagyobb hatótávolság az elektromos szedánnál!

Az új, nagyobb kapacitású akkumulátorral az elektromos Hyundai IONIQ közelíti meg a 300 km-es hatótávolságot. Teljesítménye és felszereltsége is javult.

A Hyundai IONIQ elektromos nagyobb kapacitású akkumulátorra volt szükség, amely nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé. A legújabb elektromos autók, mint például a Kia e-Niro, a Hyundai Kona EV vagy a Nissan Leaf és a Renalt ZOE, valamint a hamarosan érkező Peugeot e-208 megjelenésével a 2017-ben bemutatott elektromos IONIQ már kissé elmaradt attól, hogy elfeledtesse velünk a csatlakozódugót.

Nagyobb kapacitású akkumulátor: közel 300 km hatótávolság

Most a Hyundai az egész IONIQ kínálatát fejleszti, ami az elektromos változat esetében jelentős műszaki újdonságokat is tartalmaz. Először is, a legfontosabb frissítés az új akkumulátort érinti, amely kapacitását 28 kWh-ról 38,3 kWh-ra növeli.

Az akkumulátor kapacitásának 36%-os növelése lehetővé teszi, hogy az elektromos IONIQ a WLTP ciklus szerint közel 300 km-es hatótávolságot kapjon.

Másik fontos változás az új, nagyobb teljesítményű, 7,2 kW-os fedélzeti töltő. Gyakorlati előnye, hogy az akkumulátor 80%-os töltöttsége kevesebb mint egy óra alatt elérhető, ha 100 kW-os gyorstöltő pontot használunk. Egy szabványos konnektoron a teljes feltöltés valamivel több mint hat órát vesz igénybe.

És ezzel még nincs vége. A motor teljesítménye 88 kW (120 LE) helyett 100 kW (136 LE), maximális nyomatéka 295 Nm, és ennek következtében javul a teljesítménye. A végsebesség viszont továbbra is 165 km/h-ra korlátozott.

Hyundai új One-Pedal funkcióval is rendelkezik, amelyet a Kia e-Niro tesztelése során próbálhattunk ki. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy a regeneratív fékrendszer kapacitását kihasználva, a kormány bal oldali kapcsolójával szinte teljesen megállítsa a járművet, anélkül, hogy a fékekhez kellene nyúlnia. Emellett új Eco+ programot is kapott, amely az Eco, Comfort és Sport módokhoz csatlakozik, és csökkenti az energiafogyasztást, valamint növeli a hatótávolságot.

Külső és belső esztétikai változások

A műszaki frissítést kihasználva a Hyundai az elektromos IONIQ esztétikáján is változtatott. Új a lökhárító és a hűtőrács, valamint a lámpatestek és a könnyűfém felnik kialakítása.

A belső térben a legjelentősebb változás az új infotainment rendszer, amelyet a 10,2 hüvelykes érintőképernyőn keresztül lehet vezérelni. A csatlakoztathatóság a Hyundai Blue Link online szolgáltatásaival javul, valamint a SmartSense vezetéstámogató rendszerek csomagjába integrált elemek alkalmazásával.

A Hyundai az IONIQ kínálat többi tagját is esztétikailag frissítette, a plug-in és nem plug-in hibrid változatokat egyaránt. Az IONIQ Hybrid esetében az 1.6 GDI benzinmotor 105 LE-t és 147 Nm nyomatékot ad le, és egy 32 kW-os, 170 Nm-es elektromotorral kapcsolódik össze, valamint az ülések mögött elhelyezett 1,56 kWh-s lítium-polimer akkumulátor található.

A plug-in hibrid változatban az elektromotor 44,5 kW-ot ér el, az akkumulátor kapacitása pedig 8,9 kWh. A rendszer teljes teljesítménye 141 LE, a WLTP szerinti elektromos hatótávolság pedig 52 km, a csak elektromos üzemmódban elérhető maximális sebesség pedig akár 120 km/h is lehet.

Az új Hyundai IONIQ kínálat hazai piacunkon nyártól lesz kapható.
Az új Hyundai IONIQ EV képgalériája