Cupra Formentor Kategorizálatlan SUV
Cupra Terramar: egy új, spanyolországi tervezésű sportos családi SUV
A Cupra fejlődése exponenciális: ez az egyik leggyorsabban növekvő márka Európában, 2018 óta több mint 600.000 autót adott át, és több mint 800 értékesítési pontja van szerte a világon.

Az új Terramar Barcelonában tervezték és fejlesztették, a Györi (Magyarország) Audi üzemben gyártják, az átadások pedig az év utolsó negyedévében kezdődnek.
Feltűnő méreteivel 4,52 m hosszú, 1,87 m széles és 1,59 m magas, tengelytávja 2680 mm, ami tágas és szellős utastérről gondoskodik, mivel hátsó üléseit eltolhatóra tervezték, így a csomagtér térfogata 540-ről 630 literre növelhető (a PHEV változatban 400-ról 490 literre).

Erőteljes megjelenését a „cápaorr” jellemzi, és a márka új fényaláírását viseli: három Matrix LED Ultra fénycsoportos háromszög és a hátsó ajtón két jellegzetes vonal közé foglalt logó. A modell sportos karakterét a 18, 19 és 20 hüvelykes sportkerekek, a széles első hűtőrács és az oldalsó levegőbeömlők hangsúlyozzák.

Kilenc külső színben lesz elérhető, köztük két matt árnyalatban: Bronce Century Mate és Gris Enceladus Mate, valamint a DarkRebel plazmaszínéből ihletett Dark Void, továbbá Azul Fiord, Blanco Glacial, Azul Cosmos, Gris Timanfaya, Midnight Black és Gris Graphene.
Sportos belső tér
Az utastér sportos hangulatát többfunkciós kormánykerék kormányváltó-kapcsolókkal és kiegészítő gombokkal emeli ki, a Bucket üléseket szintén alapfelszereltségként kínálják. A Digital Cockpit műszerfal és az infotainment rendszer 12,9 hüvelykes képernyővel, valamint megvilágított csúszkával vagy a szélvédőre vetítő Head-up kijelzővel (Windshield Head-up Display) rendelkezik.

Az infotainment rendszer widgeteket kínál, és egy könnyen kezelhető, megvilágított klímavezérlő sávot. A klímavezérlés most a főképernyőbe van integrálva, minden funkció látható és elérhető.
Három belső hangulat közül választhatunk: Deep Ocean, Moon Light és High Canyon. A Deep Ocean sötétkék színű, és PVC Bucket üléseit középen visszanyert tengeri műanyagokból készült újrahasznosított szövet borítja. A sötétszürke Moon Light belső tér olyan üléseket tartalmaz, amelyek akár 73%-ban PET-műanyagból és ruhaneműkből újrahasznosított szövettel vannak bevonva, míg a High Canyon hangulat sötét bordó Bucket üléseket kínál, természetes, növényi alapú eljárással cserzett bőrrel.

Minden üléskiosztás tartalmaz domborműves CUPRA logót. Emellett Copper színű varrást is kapnak, amely összhangban van a szellőzőnyílások keretével, az ajtódíszlécekkel és a dekorbetétekkel.
Öt mechanikai változat
Az új Terramar egyesíti a belső égésű motorok és az elektrifikált hajtások előnyeit, öt különböző hajtásrendszerrel, amelyek három technológiát foglalnak magukban: TSI (benzines), eTSI (mild hybrid) és e-HYBRID (töltőcsatlakozós hibrid) motorokat 150 és 272 LE közötti teljesítménnyel, mindegyik kettős kuplungos DSG automata váltóval.

A kínálat belépő szintjét az eTSI 48 V-os mild hybrid technológiájú motor és az 1.5 TSI 150 LE-s benzinmotor (110 kW) alkotja. A hibrid technológia egy generátorból és egy 48 V-os lítium-ion akkumulátorból áll, amely bizonyos helyzetekben a belső égésű motor kikapcsolt állapotában is hajtja a járművet, elektromos segítséget nyújt a motornak, és fékezéskor energiát tud visszanyerni.
Az e-HYBRID (töltőcsatlakozós hibrid) javított teljesítményt és nagyobb, teljesen elektromos hatótávot biztosít, két, Zéró kibocsátású (Cero) matricával rendelkező változattal: egy 204 LE-s (150 kW) és egy 272 LE-s (200 kW) változattal.
A töltőcsatlakozós hibrid motorokban az 1.5 TSI motort 19,7 kWh nettó kapacitású elektromotor és akkumulátor egészíti ki, ami egy töltéssel több mint 100 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. Az akkumulátor emellett egyenáramon akár 50 kW-os gyorstöltést, míg váltakozó áramon legfeljebb 11 kW-os töltést támogat.

A TSI változatok két 2.0-s motorral érhetők el: az első 204 LE-s (150 kW) teljesítménnyel, DSG váltóval és 4Drive összkerékhajtással rendelkezik, míg a második, amely a VZ változatban érhető el, 265 LE-t (195 kW) ad le, és szintén 7 fokozatú DSG váltóval és 4Drive összkerékhajtással párosul.
Speciális futómű-hangolás
A Terramar sportos alvázzal rendelkezik, elöl McPherson-rendszerű, hátul független többlengőkaros felfüggesztéssel, valamint sportfutóművel (10 mm-rel alacsonyabb karosszériamagassággal), amely minden változatban alapfelszereltség. Tartalmaz progresszív kormányzást, amely a sebességtől függően állítja a kormányseegítséget, és elektromos servofékes rendszert, amely gyorsabb választ ad, mint a hagyományos rendszer. Emellett a fékezési energiát a Blending funkcióval is vissza tudja nyerni (a töltőcsatlakozós hibrid változatoknál).

Az új generációs Adaptív Futómű-szabályozás (DCC) kétszelepes lengéscsillapítókat és az első tengelyen új lengőkart tartalmaz a kormányzás pontosabb érzete és nagyobb kanyarodási képesség érdekében. Különböző vezetési módokat kínál: Comfort, Performance, CUPRA (a VZ változatokhoz), Offroad (az összkerékhajtású változatokhoz) és Individual. Az ESC minden motorváltozatnál Sport módban is állítható, a VZ változatoknál (e-HYBRID 272 LE és 2.0 TSI 265 LE) pedig akár teljesen ki is kapcsolható.

Alapfelszereltségként 18 hüvelykes kerekeket és 235 mm széles gumiabroncsokat tartalmaz (1.5 eTSI 150 LE, 2.0 TSI 204 LE, e-HYBRID 204 LE), vagy 19 hüvelykes kerekeket és 255 mm széles gumiabroncsokat (VZ 2.0 TSI 265 LE és VZ e-HYBRID 272 LE). Opcionálisan akár 20 hüvelykes kerekekkel is felszerelhető.
A VZ változatok (TSI és e-HYBRID motorral egyaránt) Akebono nagy teljesítményű fékrendszerrel szerelhetők, hatdugattyús féknyergekkel és 375 x 36 mm-es szellőzött tárcsákkal, amelyek nagyobbak a sorozatban szereltnél (340 x 36 mm).
Digitalizáció
A Terramar új, nagy felbontású képernyőket, a legmodernebb nagy hűségű hangrendszert, valamint az új My CUPRA App alkalmazáson keresztül a CUPRA ökoszisztémát is tartalmazza. A Digital Cockpit műszerfal 10,25 hüvelykes, és konfigurálható, míg a központi képernyő akár 12,9 hüvelykes, alapfelszereltségként.

Vezeték nélküli Full Link rendszerrel rendelkezik Apple CarPlay és Android Auto támogatással, legfeljebb 15 W-os vezeték nélküli gyorstöltéssel, hűtéssel az okostelefonok számára, valamint egy új, opcionális, 12 hangszórós, 390 wattos hangrendszerrel.
A My CUPRA App alkalmazással távolról is lehet irányítani a klímát, a töltést és ki- vagy bezárni az ajtókat, többek között.
A biztonsági rendszerek és segédfunkciók között találjuk az adaptív és prediktív tempomatot (ACC), az utazóasszisztenst, a oldalsó és sávelhagyás-figyelő asszisztenst, a vészhelyzeti asszisztenst és a figyelmeztető rendszert a figyelmetlenség és az álmosság ellen.

A prediktív ACC a navigációs rendszer GPS-e segítségével helyezi el a járművet, így az út vonalvezetéséhez igazíthatja a sebességet, figyelembe véve a kanyarokat, körforgalmakat, kereszteződéseket, sebességkorlátozásokat és a lakott területeket. A sebességet a sebességkorlátozások változásakor is képes beállítani az első kamera és a közlekedésijel-felismerés által gyűjtött információk alapján.
Az utazóasszisztens az ACC és az oldalsó sávelhagyás-figyelő információit használja, hogy a járművet középen tartsa és a forgalom ütemére igazítsa, így bármilyen sebességnél segített vezetést biztosít.

Az oldalsó és sávelhagyás-figyelő asszisztens figyeli a holtteret, és vizuális és hangjelzést ad, ha parkolásból kihajtáskor a vezető nem vette észre a közeledő tárgyat vagy személyt.
Opcionálisan tartalmazhat „Pre-Crash” utasvédelmi rendszert, amely a jármű dinamikája és az első és hátsó radarok adatai alapján felkészíti az autót egy esetleges ütközésre.
CUPRA Terramar America’s Cup limitált kiadás
A Terramar America’s Cup limitált kiadásból 1300 darab készül, az eseménnyel kötött megállapodás emlékére. Gris Enceladus Mate színben kapható – ez a szín először ebben a limitált kiadásban lesz elérhető –, és 20 hüvelykes fekete alufelnikkel, valamint a B-oszlopokba lézerrel gravírozott America’s Cup logóval érkezik. A belső térben Moonslate bőrkárpitozás és America’s Cup logóval ellátott Bucket ülések találhatók.

A mechanikai változatok tekintetében a CUPRA Terramar America’s Cup limitált kiadás VZ változatokban lesz elérhető: 272 LE-s e-HYBRID és 265 LE-s 2.0 TSI motorral.
Képgaléria Cupra Terramar
Ennek az autónak a műszaki adatlapja
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól