Cupra Terramar: Almanya'da tasarlanan yeni bir aile spor SUV'u

Cupra markasının büyümesi üstel bir hızda ilerliyor; 2018’den bu yana 600.000’den fazla araç teslim edilerek Avrupa’da en hızlı büyüyen markalardan biri hâline geldi ve dünya genelinde 800’den fazla satış noktasına sahip.

Yeni Terramar, Barselona’da tasarlanıp geliştirildi ve Macaristan’ın Györ kentindeki Audi fabrikasında üretilecek; teslimatlar yılın son çeyreğinde başlayacak.

Dikkat çekici boyutlarıyla 4,52 m uzunluğunda, 1,87 m genişliğinde ve 1,59 m yüksekliğinde olan araç, 2.680 mm dingil mesafesine sahip. Bu sayede arka koltukları kaydırılabilir yapısıyla geniş ve ferah bir kabin sunuyor; bagaj hacmi 540 litreden 630 litreye çıkarılabiliyor (PHEV versiyonunda 400 litreden 490 litreye).

“Köpekbalığı burnu” olarak tanımlanan güçlü görünümü, markanın yeni ışık imzasını benimsiyor: Matrix LED Ultra gruplarından oluşan üç üçgen ve arka kapakta iki karakteristik çizgiyle çerçevelenmiş logo. Modelin spor duruşu 18, 19 ve 20 inç spor jantlarla, geniş ön panjur ve yan hava girişleriyle daha da vurgulanıyor.

Dokuz dış renk seçeneği sunulacak; bunlardan ikisi mat: Bronce Century Mate ve Gris Enceladus Mate. Bunlara ek olarak Dark Void (DarkRebel’in plazma renginden ilham alınmış), Azul Fiord, Blanco Glacial, Azul Cosmos, Gris Timanfaya, Midnight Black ve Gris Graphene bulunuyor.

Spor iç mekân

Araç içindeki spor atmosfer öne çıkıyor: vites kürekli ve uydu butonlu çok işlevli direksiyon, seri donanım olarak gelen Bucket koltuklar, Digital Cockpit gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi; bu sistem 12,9 inç ekran ile arka aydınlatmalı kaydırma kontrolünü veya camda bilgi gösteren Windshield Head-up Display’i içeriyor.

Bilgi-eğlence sistemi widget’ları ve kolay kullanımlı, arka aydınlatmalı iklim kontrol çubuğunu benimsiyor. Klima kontrolü artık ana ekrana entegre edilmiş; tüm işlevler hem erişilebilir hem de görsel.

Üç iç mekân atmosferi sunuluyor: Deep Ocean, Moon Light ve High Canyon. Deep Ocean, koyu mavi rengiyle öne çıkar ve merkez bölgeleri geri kazanılmış deniz plastiklerinden elde edilen geri dönüşümlü kumaşla kaplı PVC Bucket koltuklara sahiptir. Koyu gri Moon Light iç mekânında, PET şişe ve tekstil atıklarından elde edilen %73’e kadar geri dönüşümlü kumaşla özel döşemeli koltuklar bulunur. High Canyon atmosferi ise bitkisel doğal süreçle tabaklanmış deri kullanılan koyu bordo Bucket koltuklara sahiptir.

Tüm koltuk seçenekleri kabartmalı CUPRA logosu içerir. Ayrıca havalandırma çerçeveleri, kapı çıtaları ve dekoratif parçalarla uyumlu Copper renkli dikişler bulunur.

Beş mekanik seçenek

Yeni Terramar, içten yanmalı motorların olanaklarını elektrikli motorlarla birleştiriyor. Beş farklı tahrik sistemi üç teknolojiyi kapsıyor: TSI (benzinli), eTSI (mild hybrid) ve e-HYBRID (şarj edilebilir hibrit); 150 CV’den 272 CV’ye kadar güç seçenekleri ve hepsinde çift kavramalı DSG otomatik şanzıman bulunuyor.

Gamın giriş seviyesi, 48V mild hybrid teknolojili eTSI ve 150 CV (110 kW) gücündeki 1.5 TSI benzinli motordan oluşuyor. Hibrit teknoloji bir jeneratör ve 48V lityum-iyon bataryaten oluşur; bazı senaryolarda aracın içten yanmalı motor kapalıyken hareket etmesini sağlar, termik motora elektrikli destek verir ve frenleme sırasında enerji geri kazanır.

e-HYBRID (şarj edilebilir hibrit), performansı artırır ve genişletilmiş %100 elektrikli menzil sunar; Cero emisyon etiketine sahip iki varyant mevcuttur: 204 CV (150 kW) ve 272 CV (200 kW).

Şarj edilebilir hibrit motorlarda 1.5 TSI, elektrik motoru ve 19,7 kWh net kapasiteli bir batarya ile birleştirilmiştir; bu da tek şarjla 100 kilometreden fazla yol kat etmeyi sağlar. Ayrıca batarya, doğru akımda 50 kW’a kadar hızlı şarjı, alternatif akımda ise 11 kW’a kadar şarjı destekler.

TSI versiyonları ise 2.0 motorla iki varyantta sunulur: Birincisi 204 CV (150 kW) gücünde, DSG şanzıman ve 4Drive tam çekiş sistemiyle, ikincisi ise VZ versiyonunda 265 CV (195 kW) güç üretir ve yine 7 ileri DSG şanzıman ile 4Drive dört çekiş sistemiyle birleştirilmiştir.

Özel ayar

Terramar, MacPherson ön aks ve bağımsız çok bağlantılı arka süspansiyon ile spor bir şasiye sahiptir. Ayrıca spor süspansiyon (yüksekliği 10 mm düşürür) tüm versiyonlarda seri olarak gelir. Hıza göre direksiyon destek miktarını ayarlayan progresif direksiyon ve geleneksel sistemden daha hızlı tepki verebilen elektrikli servo fren de bulunur. Ayrıca Blending fonksiyonuyla frenleme enerjisi geri kazanılabilir (şarj edilebilir hibrit versiyonlara özel).

Yeni nesil Uyarlanabilir Şasi Kontrolü (DCC); iki valfli amortisörler ve direksiyon tepkisini ve dönüş kabiliyetini iyileştiren yeni ön aks salıncağı içerir. Farklı sürüş modları sunar: Comfort, Performance, CUPRA (VZ versiyonları için), Offroad (dört çekişli versiyonlar için) ve Individual. ESC tüm motor seçeneklerinde Sport modunda ayarlanabilir; VZ versiyonlarında (e-HYBRID 272 CV ve 2.0 TSI 265 CV) ise tamamen devre dışı bırakılabilir.

Seri olarak 18 inç jantlar ve 235 mm genişliğinde lastikler (1.5 eTSI 150 CV, 2.0 TSI 204 CV, e-HYBRID 204 CV) ya da 19 inç jantlar ve 255 mm genişliğinde lastikler (VZ 2.0 TSI 265 CV ve VZ e-HYBRID 272 CV) ile gelir. Opsiyonel olarak 20 inç’e kadar jantlar takılabilir.

VZ versiyonları (hem TSI hem e-HYBRID motorlu) Akebono yüksek performanslı fren sistemi ile donatılabilir: 375 x 36 mm ölçüsünde, seri olarak gelen 340 x 36 mm’den daha büyük, delikli disklere ve altı pistonlu kaliperlere sahiptir.

Dijital

Terramar, yeni yüksek çözünürlüklü ekranlar, son nesil yüksek sadakatli bir ses sistemi ve yeni My CUPRA App uygulaması aracılığıyla CUPRA ekosistemine erişim sunar. Digital Cockpit gösterge paneli 10,25 inç boyutundadır ve yapılandırılabilir; merkez ekran ise seri olarak 12,9 inç’e kadar çıkar.

Apple CarPlay ve Android Auto ile kablosuz Full Link sistemi, soğutmalı akıllı telefonlar için 15W’a kadar hızlı kablosuz şarj§h137; ayrıca 12 hoparlörlü ve 390 watt güçlü yeni opsiyonel ses sistemi de mevcuttur.

My CUPRA App ile iklimlendirme, batarya şarjı ve kapıların açılıp kapatılması gibi işlevler, diğer özellikler yanında uzaktan yönetilebilir.

Güvenlik ve yardım sistemleri arasında uyarlanabilir ve öngörücü hız sabitleyici (ACC), yolculuk asistanı, yan ve şerit değiştirme asistanı, acil durum asistanı ile dikkat ve uyku tespit asistanı bulunur.

ACC öngörücü sistemi, navigasyon sisteminin GPS’i aracılığıyla konumunu belirler; yol güzergâhına, virajlara, kavşaklara, kavşak noktalarına, hız sınırlarına ve yerleşim alanlarına göre hızı ayarlar. Ön kamera ve trafik işareti tanıma sayesinde hız sınırları değiştiğinde aracın hızını uyarlayabilir.

Yolculuk asistanı, ACC ile yan ve şerit değiştirme asistanından gelen bilgileri kullanarak aracı şeridin ortasında tutar ve mevcut trafiğe uyum sağlar; böylece her hızda destekli sürüş sunar.

Yan ve şerit değiştirme asistanı kör noktaları izler ve park halinden çıkış yapılırken yaklaşan bir şey ya da birinin farkında olunmadığında görsel ve işitsel uyarı verir.

Opsiyonel olarak “Pre-Crash” yolcu koruma sistemi de eklenebilir; bu sistem, araç dinamikleri ile ön ve arka radar bilgilerine dayanarak olası bir çarpışmaya karşı aracı hazırlar.
CUPRA Terramar America’s Cup sınırlı seri

Terramar America’s Cup

sınırlı serisi, etkinlikle yapılan anlaşmayı kutlamak için 1.300 özel adet ile sunulacak. Bu seri, yalnızca bu sınırlı seriye özel ilk renk olan Gris Enceladus Mate rengiyle gelecek ve 20 inç siyah alaşım jantlar ile B sütunlarına lazerle kazınmış America’s Cup logosu içerecek. İç mekânda Moonslate deri döşeme ve etiketinde America’s Cup logosu bulunan Bucket koltuklar yer alacak.

Mekanik seçenekler açısından CUPRA Terramar America’s Cup sınırlı serisi, VZ versiyonlarında sunulacak: 272 CV’lik e-HYBRID ve 265 CV’lik 2.0 TSI.
Galeri

Cupra Terramar

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverCUPRA Formentor17 versiyon · 39.062 €'den başlayan fiyatlarla