Cupra Terramar: nowy sportowy SUV rodzinny zaprojektowany w Hiszpanii

Rozwój Cupra przebiega w tempie wykładniczym — jest to jedna z marek najszybciej rosnących w Europie — z ponad 600.000 samochodami dostarczonymi od 2018 roku oraz ponad 800 punktami sprzedaży na całym świecie.

Nowy Terramar, zaprojektowany i opracowany w Barcelonie, będzie produkowany w zakładzie Audi w Győr (Węgry), a dostawy rozpoczną się w ostatnim kwartale roku.

Dzięki efektownym wymiarom ma 4,52 m długości, 1,87 m szerokości i 1,59 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2680 mm, co pozwala na przestronne i obszerne wnętrze, ponieważ wyposażono go w przesuwane tylne siedzenia, które zwiększają pojemność bagażnika z 540 do 630 litrów (w wersji PHEV od 400 do 490 litrów).

Jego dynamiczny wygląd, charakteryzujący się „nosem rekina”, przyjmuje nową sygnaturę świetlną marki z trzema trójkątami z grupami Matrix LED Ultra oraz logo ujętym w dwie charakterystyczne linie na klapie bagażnika. Sportowy charakter modelu podkreślają sportowe felgi, dostępne w rozmiarach 18, 19 i 20 cali, szeroki przedni grill oraz boczne wloty powietrza.

Będzie dostępny w dziewięciu kolorach nadwozia, w tym w dwóch matowych opcjach: Bronze Century Mate i Gray Enceladus Mate, a także Dark Void — inspirowanym kolorem plazmy DarkRebel — Fiord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black oraz Graphene Grey.

Sportowe wnętrze

Wyróżnia się sportowa atmosfera wnętrza, z wielofunkcyjną kierownicą z łopatkami zmiany biegów i przyciskami satelitarnymi, fotelami kubełkowymi (Bucket), także w standardzie, zestawem wskaźników Digital Cockpit z systemem infotainment, który obejmuje ekran 12,9 cala, podświetlany suwak oraz Windshield Head-up Display, rzutujący informacje na przednią szybę.

System infotainment wykorzystuje widgety oraz łatwy w obsłudze, podświetlany pasek klimatyzacji. Sterowanie klimatyzacją jest teraz zintegrowane z głównym ekranem, z wszystkimi funkcjami dostępnymi i wizualnymi.

Dostępne są trzy wnętrza: Deep Ocean, Moon Light i High Canyon. Deep Ocean charakteryzuje się ciemnoniebieskim kolorem i zawiera fotele kubełkowe z PVC, obszytymi w środkowej części tkaniną z recyklingu wykonaną z odzyskanych tworzyw sztucznych pochodzących z oceanów. Ciemnoszare wnętrze Moon Light ma fotele z dedykowaną tapicerką, zawierającą do 73% tkaniny z recyklingu z tworzyw PET i odzieży, natomiast atmosfera High Canyon obejmuje fotele kubełkowe w ciemnobordowym kolorze, wykonane ze skóry garbowanej naturalnym procesem na bazie roślin.

We wszystkich wariantach foteli znajduje się wytłoczone logo CUPRA. Zastosowano także przeszycia w kolorze Copper, dopasowane do ramek kratek wentylacyjnych, listew drzwi i dekoracyjnych wstawek.

Pięć wariantów napędu

Nowy Terramar łączy możliwości silników spalinowych i zelektryfikowanych, oferując pięć różnych układów napędowych obejmujących trzy technologie: silniki TSI (benzynowe), eTSI (mild hybrid) oraz e-HYBRID (hybryda plug-in), o mocy od 150 KM do 272 KM, wszystkie wyposażone w automatyczną skrzynię DSG z podwójnym sprzęgłem.

Wejściową wersję gamy stanowi silnik eTSI z technologią mild hybrid 48V oraz benzynowy 1.5 TSI o mocy 150 KM (110 kW). Układ hybrydowy składa się z generatora i litowo-jonowej baterii 48V, która w niektórych sytuacjach pozwala napędzać pojazd przy wyłączonym silniku spalinowym, wspomaga silnik cieplny i może odzyskiwać energię podczas hamowania.

Wariant e-HYBRID (hybryda plug-in) zwiększa osiągi i zapewnia rozszerzony zasięg w pełni elektryczny, z dwoma wariantami z naklejką zero emisji: o mocy 204 KM (150 kW) i 272 KM (200 kW).

W wersjach plug-in silnik 1.5 TSI współpracuje z silnikiem elektrycznym i baterią o pojemności netto 19,7 kWh, co umożliwia przejechanie ponad 100 kilometrów na jednym ładowaniu. Ponadto bateria obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 50 kW oraz ładowanie prądem zmiennym o mocy do 11 kW.

Z kolei wersje TSI są oferowane w dwóch wariantach z silnikiem 2.0: pierwszy o mocy 204 KM (150 kW), z przekładnią DSG i napędem na cztery koła 4Drive, natomiast drugi, dostępny w wersji VZ, generuje 265 KM (195 kW) i również współpracuje z 7-biegową skrzynią DSG oraz napędem 4Drive.

Specyficzne dostrojenie

Terramar wyposażono w sportowe podwozie, z przednią kolumną McPherson i niezależnym wielowahaczowym układem tylnym, a także sportowe zawieszenie (obniżające pojazd o 10 mm), standardowo we wszystkich wersjach. Posiada progresywny układ kierowniczy, który dostosowuje wspomaganie do prędkości, oraz elektryczny servo hamulcowe, zapewniające szybszą reakcję niż układ konwencjonalny. Może także odzyskiwać energię hamowania dzięki funkcji Blending (dostępnej w wersjach plug-in).

Nowa generacja Adaptacyjnego Sterowania Podwoziem (DCC) obejmuje amortyzatory dwuzaworowe oraz nowe wahacze w przedniej osi, poprawiające reakcję kierownicy i zwiększające kąt skrętu. Oferuje różne tryby jazdy: Comfort, Performance, CUPRA (dla wersji VZ), Offroad (dla wersji z napędem na cztery koła) oraz Individual. ESC może być ustawiony w trybie Sport we wszystkich wersjach silnikowych, a w wersjach VZ (e-HYBRID 272 KM i 2.0 TSI 265 KM) możliwe jest nawet jego całkowite wyłączenie.

Standardowo wyposażono w felgi 18-calowe i opony o szerokości 235 mm (1.5 eTSI 150 KM, 2.0 TSI 204 KM, e-HYBRID 204 KM) lub w felgi 19-calowe i opony o szerokości 255 mm (VZ 2.0 TSI 265 KM i VZ e-HYBRID 272 KM). Opcjonalnie dostępne są felgi do 20 cali.

Wersje VZ (zarówno z silnikiem TSI, jak i e-HYBRID) mogą być wyposażone w wysokowydajny układ hamulcowy Akebono, z zaciskami sześciotłoczkowymi i tarczami wentylowanymi o wymiarach 375 x 36 mm, większymi niż standardowe (340 x 36 mm).

Zdigitalizowany

Terramar wyposażono w nowe ekrany o wysokiej rozdzielczości, najnowocześniejszy system audio high-fidelity oraz dostęp do ekosystemu CUPRA poprzez nową aplikację My CUPRA App. Zestaw wskaźników Digital Cockpit ma 10,25 cala, z możliwością konfiguracji, natomiast centralny ekran ma standardowo do 12,9 cala.

Samochód posiada bezprzewodowy system Full Link z Apple CarPlay i Android Auto, bezprzewodowe szybkie ładowanie smartfonów o mocy do 15W z chłodzeniem oraz opcjonalny system audio z 12 głośnikami i mocą 390 watów.

Dzięki aplikacji My CUPRA App można zdalnie zarządzać klimatyzacją, ładowaniem akumulatora oraz otwierać lub zamykać drzwi, a także korzystać z innych funkcji.

Wśród systemów bezpieczeństwa i wspomagania znajdują się adaptacyjny i predykcyjny tempomat (ACC), asystent jazdy, asystent martwego pola i utrzymania pasa ruchu, asystent awaryjny oraz asystent uwagi i senności kierowcy.

Predykcyjny ACC określa położenie pojazdu za pomocą GPS systemu nawigacji, dzięki czemu koryguje prędkość w zależności od przebiegu drogi, uwzględniając zakręty, ronda, skrzyżowania, ograniczenia prędkości i obszary zabudowane. Może dostosowywać prędkość pojazdu, gdy zmieniają się ograniczenia, dzięki informacjom zbieranym przez kamerę przednią i rozpoznawaniu znaków drogowych.

Asystent jazdy wykorzystuje dane z ACC oraz asystenta pasa ruchu, aby utrzymywać pojazd na środku pasa i dostosowywać tempo do istniejącego ruchu, zapewniając wspomaganie jazdy przy dowolnej prędkości.

Asystent martwego pola i utrzymania pasa ruchu monitoruje martwe pola i wysyła sygnał wizualny i dźwiękowy, jeśli podczas parkowania i wysiadania kierowca nie zauważył nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Opcjonalnie może być wyposażony w system ochrony pasażerów „Pre-Crash”, który przygotowuje samochód na możliwe zderzenie na podstawie dynamiki pojazdu i danych z radarów przednich i tylnych.

Limitowana edycja CUPRA Terramar America’s Cup

Limitowana edycja Terramar America’s Cup obejmie 1300 egzemplarzy upamiętniających porozumienie z wydarzeniem. Będzie dostępna w kolorze Gray Enceladus Mate — który jako pierwszy będzie wyłącznie w tej edycji — i otrzyma czarne aluminiowe felgi 20-calowe oraz logo America’s Cup grawerowane laserowo na słupkach B. We wnętrzu znajdzie się tapicerka z skóry Moonslate i fotele kubełkowe z logo America’s Cup na etykiecie.

Pod względem napędów limitowana edycja CUPRA Terramar America’s Cup będzie dostępna w wersjach VZ: e-HYBRID o mocy 272 KM i 2.0 TSI o mocy 265 KM.

Galeria zdjęć Cupra Terramar

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverCUPRA Formentor17 wersji · od 39 062 €