Auto con storia: Peugeot 201

Passeggiando per le strade del paesino medievale di Melgaço (nel nord del Portogallo) ho incontrato quest’auto. All’inizio ho visto che era un’auto d’epoca, ma non mi ero accorto che si trattava di una Peugeot, e nientemeno che di una Peugeot 201.

La Peugeot 201 fu prodotta dal 1929 (in piena crisi di Borsa) fino al 1937. Fu un veicolo importante per la casa francese, poiché grazie ad esso riuscì a superare la depressione dell’epoca e acquisì fama come costruttore di automobili. La Peugeot 201 fu il primo modello a montare una sospensione anteriore indipendente, che migliorava lo sterzo e riduceva le vibrazioni.

La Peugeot 201 disponeva di diversi motori a quattro cilindri, da 1.085 a 1.465 cc. La potenza dei motori variava tra i 23 CV dei primi motori e i 25 CV degli ultimi modelli della 201. Grazie a questo motore la Peugeot 201 poteva raggiungere una velocità massima compresa tra i 60 km/h e i 100 km/h dei modelli più moderni.

Sarà un veicolo molto importante e con esso inizieranno i numeri a tre cifre con uno zero in mezzo, che oggi Peugeot utilizza per tutti i suoi modelli e che all’epoca Peugeot si affrettò a proteggere. E Porsche quando nel 1960 lanciò la 901, si accorse che Peugeot in Francia deteneva tutti i diritti su tutti i numeri a tre cifre con uno zero in mezzo, e la Porsche 901 fu in seguito ribattezzata 911.

Fonte | Wikipedia