Bentley anticipa la silhouette del suo prossimo SUV elettrico

Bentley ci ha regalato questa settimana un’anteprima di quello che sarà il suo primo veicolo interamente elettrico, un SUV di lusso che il costruttore britannico assicura arriverà per ridefinire il segmento a cui appartiene. Un’immagine pubblicata svela la silhouette di questo nuovo modello coperto da un telo, lasciando intravedere che si tratta chiaramente di un SUV con ruote grandi e un cofano allungato.

Con una lunghezza leggermente inferiore ai cinque metri, la casa con sede a Crewe presenta questo SUV elettrico come il primo al mondo autenticamente di lusso. Il che ci dà un’idea di cosa possiamo aspettarci.

Sebbene Bentley non abbia ancora svelato altri dettagli, ciò che sappiamo è che il lancio avverrà alla fine del 2026, e le prime consegne si realizzeranno poco dopo, già all’inizio del 2027. Nel frattempo, gli ingegneri di Bentley continuano a lavorare allo sviluppo, che procede a buon ritmo, utilizzando prototipi sottoposti a test globali di prestazioni.

Cambio di piani

Inizialmente, la strategia Beyond 100+ mirava a elettrificare l’intera gamma di Bentley entro la fine di questo decennio. Tuttavia, il rallentamento della domanda di veicoli elettrici di lusso ha costretto il costruttore britannico a rivedere il proprio calendario di transizione alla mobilità elettrica. Inizialmente la scadenza era stata posticipata al 2035, e infine lo scorso settembre Bentley ha eliminato qualsiasi data concreta in cui sarebbe cessato l’utilizzo dei motori a combustione.

Questa decisione, tuttavia, non ha influito affatto sul futuro lancio di modelli elettrici, che restano prioritari per il marchio. L’unico cambiamento riguarda l’approccio: ora si punta alla coesistenza con i modelli a motore a combustione finché persisterà la domanda per questi ultimi.

La compagnia conferma che le ibride plug-in resteranno nella sua offerta fino al 2035 almeno. Inoltre, prima della fine dell’anno sarà presentato un nuovo modello ad alte prestazioni con motore a combustione in edizione limitata. Sotto la guida di Frank-Steffen Walliser, è stata data un’ulteriore spinta alle versioni con motori a benzina e ibridi. Così, ad esempio, i successori della Bentayga, della Flying Spur e della Continental GT, che avrebbero dovuto diventare modelli esclusivamente elettrici, alla fine manterranno versioni con motore a combustione, con l’obiettivo di soddisfare la forte domanda ancora esistente in mercati come quello nordamericano o del Medio Oriente.

“Questa revisione della nostra strategia Beyond100+ ribadisce l’impegno di Bentley per un progresso responsabile e sostenibile. Adattiamo il ritmo dei nostri prodotti a un mondo in cambiamento e a un mercato dinamico, estendendo la disponibilità di modelli con motore a combustione e offrendo ibride fino al 2035 almeno”.