Bentley deutet die Silhouette seines nächsten elektrischen SUV an

Bentley hat uns diese Woche mit einem Vorgeschmack auf sein erstes vollelektrisches Fahrzeug beschenkt, ein Luxus-SUV, mit dem der britische Hersteller laut eigenen Angaben das Segment, dem er angehört, neu definieren wird. Ein veröffentlichtes Bild enthüllt die Silhouette dieses neuen, mit einer Plane verhüllten Modells und lässt deutlich erkennen, dass es sich um ein SUV mit großen Rädern und einer langen Motorhaube handelt.

Mit einer Länge von knapp unter fünf Metern präsentiert das Unternehmen mit Sitz in Crewe dieses elektrische SUV als das weltweit erste wirklich luxuriöse. Das gibt uns eine Vorstellung davon, was wir erwarten können.

Auch wenn Bentley bisher keine weiteren Details preisgegeben hat, wissen wir, dass die Markteinführung Ende 2026 erfolgen soll und die ersten Auslieferungen kurz darauf, bereits Anfang 2027. Bis dahin arbeiten die Ingenieure von Bentley weiter an der Entwicklung, die zügig voranschreitet, wobei Prototypen weltweiten Leistungstests unterzogen werden.

Planänderung

Ursprünglich sah die Strategie Beyond 100+ vor, die gesamte Modellpalette von Bentley bis Ende dieses Jahrzehnts zu elektrifizieren. Die nachlassende Nachfrage nach Luxus-Elektrofahrzeugen hat den britischen Hersteller jedoch gezwungen, seinen Zeitplan für den Übergang zur Elektromobilität anzupassen. Zunächst wurde er auf 2035 verschoben, und schließlich hat Bentley im vergangenen September jegliches konkrete Datum gestrichen, ab dem Verbrennungsmotoren nicht mehr eingesetzt werden.

Diese Entscheidung hat den künftigen Marktstart elektrischer Modelle jedoch in keiner Weise beeinträchtigt, die für die Marke weiterhin Priorität haben. Geändert hat sich lediglich der Fokus: Man setzt nun auf das Nebeneinander mit Modellen mit Verbrennungsmotor, solange die Nachfrage nach diesen besteht.

Das Unternehmen bestätigt, dass Plug-in-Hybride mindestens bis 2035 im Angebot bleiben. Außerdem wird noch vor Jahresende ein neues Hochleistungsmodell mit Verbrennungsmotor in limitierter Auflage vorgestellt. Unter der Leitung von Frank-Steffen Walliser wurden die Benzin- und Hybridversionen zusätzlich gestärkt. So werden beispielsweise die Nachfolger des Bentayga, des Flying Spur und des Continental GT, die eigentlich ausschließlich elektrisch werden sollten, schließlich auch Versionen mit Verbrennungsmotor erhalten, um die nach wie vor starke Nachfrage in Märkten wie Nordamerika oder dem Nahen Osten zu bedienen.

„Diese Anpassung unserer Beyond100+-Strategie unterstreicht das Engagement von Bentley für verantwortungsvollen und nachhaltigen Fortschritt. Wir passen unser Produkttempo an eine sich wandelnde Welt und einen dynamischen Markt an, indem wir die Verfügbarkeit von Modellen mit Verbrennungsmotor ausweiten und Hybride mindestens bis 2035 anbieten.“