Bentley insinua a silhueta do seu próximo SUV elétrico

Bentley presenteou-nos esta semana com uma antecipação do que será o seu primeiro veículo totalmente elétrico, um SUV de luxo que o fabricante britânico garante chegará para redefinir o segmento a que pertence. Uma imagem publicada revela a silhueta deste novo modelo coberto por um pano, deixando entrever que se trata claramente de um SUV com rodas grandes e um capot estendido.

Com um comprimento ligeiramente inferior a cinco metros, a marca com sede em Crewe apresenta este SUV elétrico como o primeiro do mundo verdadeiramente de luxo. O que nos dá uma ideia do que podemos esperar.

Embora Bentley ainda não tenha revelado mais detalhes, o que sabemos é que o seu lançamento terá lugar no final de 2026, e as primeiras entregas realizar-se-ão pouco tempo depois, já no início de 2027. Enquanto esse dia não chega, os engenheiros de Bentley continuam a trabalhar no seu desenvolvimento, que avança a bom ritmo, recorrendo para isso a protótipos que estão a ser submetidos a testes globais de desempenho.

Mudança de planos

Inicialmente, a estratégia Beyond 100+ pretendia eletrificar toda a gama de Bentley até ao final desta década. No entanto, o abrandamento da procura de veículos elétricos de luxo obrigou o fabricante britânico a reajustar o seu calendário de transição para a mobilidade elétrica. Primeiro foi adiado para 2035 e, finalmente, em setembro passado, Bentley eliminou qualquer data concreta em que se poria fim à utilização de motores de combustão.

Esta decisão, contudo, não afetou em absoluto o futuro lançamento de modelos elétricos, que continuam a ser prioritários para a marca. A única coisa que mudou foi a abordagem, apostando agora na convivência com os modelos com motor de combustão enquanto existir procura destes últimos.

A empresa confirma que os híbridos plug-in permanecerão na sua oferta até pelo menos 2035. Além disso, antes do final do ano será apresentado um novo modelo de alto desempenho com motor de combustão em edição limitada. Sob a direção de Frank-Steffen Walliser, foi dado um impulso adicional às versões com motores a gasolina e híbridos. Assim, por exemplo, os sucessores do Bentayga, Flying Spur e Continental GT, que iriam acabar por ser modelos exclusivamente elétricos, vão finalmente manter versões com motor de combustão, com o objetivo último de atender à forte procura que ainda existe em mercados como o norte-americano ou o do Médio Oriente.

“Este reajuste da nossa estratégia Beyond100+ reafirma o compromisso da Bentley com o progresso responsável e sustentável. Adaptamos o nosso ritmo de produtos ao mundo em mudança e ao mercado dinâmico, alargando a disponibilidade de modelos com motor de combustão e oferecendo híbridos até pelo menos 2035”.