Bugatti dice addio al motore W16: il suo iperdeportivo ibrido avrà un altro motore

Di recente abbiamo avuto l’occasione di vedere la nascita della nuova Bugatti W16 Mistral, la versione spider della potente e spettacolare Chiron. Un’auto che promette al guidatore di ripetere le esperienze della Chiron , ma con l’aggiunta del tetto apribile. Bugatti ha inoltre annunciato il suo successore, che disporrà anche di un sistema di trazione ibrido e arriverà tra qualche anno.

Non sappiamo molto di questo nuovo progetto della casa di supersportive, ma sembra esserci una cosa certa: il nuovo modello non avrà il motore W16 che è stato protagonista dei maggiori successi di Bugatti. È quanto emerge dalle dichiarazioni di Achim Anscheidt, direttore del design di Bugatti, rilasciate ad Autocar.

In questa intervista, il responsabile del design del marchio assicura che stanno cercando nuovi modi per rendere questo modello qualcosa di speciale. Secondo le sue parole, un motore più piccolo offrirà al team di design più opportunità di sperimentazione, che potrà preparare una motorizzazione in grado di offrire al guidatore la stessa emozione, ma con caratteristiche diverse.

Questo motore, per via delle sue dimensioni e dei limiti impliciti in tale circostanza, sarà diverso e avrà una minore potenza e prestazioni. Ma nonostante ciò, ci si aspetta che l’esperienza di guida risulti molto simile grazie all’intervento del sistema ibrido che equipaggerà la vettura.

Anche se si è rifiutato di fornire dettagli sul futuro modello, Anscheidt ha assicurato che il motore avrà meno cilindri, meno turbocompressori e una cilindrata inferiore a 8,0 litri. Ha però anche affermato che il guidatore non percepirà nulla di tutto ciò, dato che il motore ibrido offrirà ciò che serve per compensare questa differenza.

Il nuovo modello sarà pronto per il mercato nel 2027 e sarà un’auto che, ne siamo certi, non deluderà nessuno di coloro che attendono di mettersi al volante del nuovo superdeportivo di Bugatti.