Bugatti が W16エンジンに別れを告げる：ハイブリッドのハイパーカーには別のエンジンが搭載される

先日、Bugatti W16 Mistral の誕生を目にする機会がありました。これは、力強く圧巻のChironのオープンカー版です。このクルマは、ドライバーにChironの体験を再び、ただしオープンルーフを加えて提供すると約束しています。Bugatti はまた、後継車についても発表しており、ハイブリッド駆動システムを搭載し、数年以内に登場する予定です。

このスーパーカーメーカーの新プロジェクトについては多くが分かっていませんが、一つだけ確かなことがあるようです。新モデルは、Bugattiの最大の成功を支えてきたW16エンジンを搭載しないということです。これは、Bugatti のデザインディレクターであるAchim AnscheidtがAutocarに語った発言から読み取れます。

このインタビューで、同ブランドのデザイン責任者は、このモデルを特別なものにするための新たな方法を模索していると述べています。彼によれば、より小型のエンジンは、デザインチームが実験する機会を増やし、同じ高揚感をドライバーに提供しつつ、異なる特性を持つパワーユニットを準備できるとのことです。

このエンジンは、そのサイズとそれに伴う制約のため、異なるものとなり、出力と性能は低下します。しかし、それでも、車両に搭載されるハイブリッドシステムの介入により、運転体験は非常に似たものになると期待されています。

Anscheidtは今後のモデルの詳細を明かすことには慎重でしたが、エンジンのシリンダー数、ターボチャージャーの数を減らし、排気量を8.0リットル未満にすると語りました。ただし、ハイブリッドエンジンがその差を補うのに必要なものを提供するため、ドライバーはそれを何も感じないだろうとも述べています。

新モデルは2027年に市場投入される予定で、Bugattiの新しいスーパーカーのハンドルを握るのを待っている人々を決して失望させないクルマになると確信しています。