BYD Seal, il nuovo rivale di Tesla in Cina

La corsa a creare veicoli elettrici sempre più capaci e con più funzionalità spinge i marchi a presentare nuovi modelli. La Cina è un mercato molto dinamico e uno dei principali teatri di questa competizione tecnologica. L’ultimo modello presentato è la BYD Seal, un veicolo anticipato l’anno scorso che ora è realtà.

Il modello si basa sulla piattaforma e-platform 3.0, che ospita diversi modelli elettrici. Il nome segue la linea degli altri modelli elettrici della casa, che prendono il nome da animali marini, come la Dolphin, o da navi da guerra nel caso dei modelli ibridi plug-in, come la Destroyer.

Un modello derivato dal concept

Le differenze tra il modello concept e la vettura di serie ci sono, ma questa mantiene un’immagine attuale e moderna. Conserva le luci a LED. Ha linee arrotondate, che avvicinano la sua immagine a ciò che l’acquirente si aspetta da un’auto elettrica. Le dimensioni sono di 4.800 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza e 1.460 mm di altezza. Il passo è di 2.920 mm, che offre un buon spazio interno e consente di viaggiare con comodità.

È leggermente più grande della Tesla Model 3 e in linea con altri modelli simili. Come propulsione, utilizza un motore elettrico da 150 kW nella versione base e da 230 kW, equivalenti a 200 e 308 CV, mentre la versione top di gamma offre la trazione integrale. Quest’ultima monta un motore da 160 kW sull’asse anteriore e un altro da 230 kW su quello posteriore.

Con questi valori, l’accelerazione da 0 a 100 km/h si attesta su 3,8 secondi. Quanto alla batteria, si tratta di una Blade da 800 V che garantisce un’autonomia fino a 700 chilometri. Non male, considerando che il peso dell’auto è compreso tra 1.885 e 2.150 kg.

Una delle cose che ha sorpreso è che la BYD Seal non sarà limitata al mercato cinese, ma arriverà in Australia con la denominazione Atto 4. Non si esclude quindi che raggiunga altri mercati nel tempo, probabilmente anche l’Europa.