La FIAT 500e e la Hyundai Inster sono attualmente due delle opzioni più interessanti sul mercato per chi cerca un veicolo elettrico per muoversi in città. Di seguito le analizziamo a confronto diretto.
La Toyota bZ7 è stata lanciata con una dotazione compatibile con l’ecosistema Huawei in Cina, quindi potrà integrarsi con i sistemi domestici ed essere pratica.
Sul mercato cinese, Buick continua a innovare nella tecnologia ibrida plug-in, offrendo autonomie impressionanti per soddisfare così le esigenze di spazio, lusso ed efficienza dei suoi clienti.
Dal punto di vista dell’utente urbano, la Hyundai Inster offre una proposta coerente: prezzo d’accesso competitivo, configurazione elettrica pratica e un’autonomia adeguata per la maggior parte degli spostamenti quotidiani
Dopo 25 anni Honda riporta in vita uno dei suoi modelli più iconici, la Prelude, trasformata in una coupé ibrida da 184 CV che punta sul piacere di guida al di sopra dei numeri. L’abbiamo messa alla prova.
Una nuova piattaforma elettrica, denominata Phoenix e basata su uno sviluppo precedente del colosso cinese Geely, potrebbe essere in fase di sviluppo da parte di Mercedes-Benz.
La Lac Hong 800 S, la 900 S e la 900 LX compongono la gamma di veicoli elettrici di lusso estremo del nuovo marchio vietnamita.
Quattro anni dopo il suo ritiro dal mercato, Honda si prepara a commercializzare in Giappone la quarta generazione della Insight.
Hyundai si limiterà a offrire negli Stati Uniti la versione ad alte prestazioni di questo modello, la IONIQ 6 N.
Dalla linea di assemblaggio dello stabilimento BMW di Monaco di Baviera sono già uscite unità di prova dell’i3 e la produzione in serie dovrebbe iniziare nella seconda metà dell’anno.
Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili 
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta