La Honda Insight è tornata... e questa volta con un sistema di propulsione elettrico

La Honda Insight ha segnato una tappa importante al suo debutto nel 1999, diventando allora uno dei primi modelli ibridi arrivati sul mercato. Quella biposto del costruttore giapponese non lasciò indifferente nessuno con il suo peculiare design aerodinamico, con ruote posteriori carenate e un’attenzione assoluta all’efficienza, che la resero un punto di riferimento per i veicoli ecologici dell’epoca.

Dopo la scomparsa della prima generazione della Insight nel 2006, la saga attraversò alti e bassi e infine la sua terza generazione, trasformata in una berlina a quattro porte, ebbe una breve vita di soli quattro anni, dal 2018 al 2022, non riuscendo a ottenere il gradimento atteso dal pubblico.

Ora, nel 2026, Honda recupera di nuovo l’eredità di quel modello, annunciando una quarta generazione adattata ai tempi attuali, con un sistema di propulsione completamente elettrico e la linea di design di un crossover coupé.

Ne avevamo già visto un’anteprima

La nuova Insight è sostanzialmente una versione adattata per il mercato giapponese della Honda e:NS2, un modello elettrico sviluppato dalla joint venture Dongfeng Honda in Cina e commercializzato in quel paese asiatico nel 2024. Come la e:NS2, la nuova Insight sarà prodotta in Cina, ma in questo caso sarà esportata in Giappone a partire da questa primavera. La produzione iniziale sarà inoltre molto limitata, con appena 3.000 unità.

Osservando le sue specifiche tecniche non c’è dubbio che sia una replica della e:NS2. Integra anch’essa un propulsore elettrico anteriore da quasi 150 kW di potenza e 310 Nm di coppia, abbinato a un pacco batterie da 68,8 kWh di capacità. Con questa configurazione, il costruttore giapponese promette un’autonomia WLTC superiore ai 500 km.

Il design è praticamente identico a quello del modello cinese, fatta eccezione per lo stemma posteriore. Presenta un frontale affilato con fari diurni a punta, strisce luminose orizzontali a entrambe le estremità, maniglie posteriori a scomparsa e un logo Honda illuminato sulla griglia anteriore. L’insieme risulta moderno e accattivante, con linee dinamiche e un tocco futuristico.

All’interno, mostra un chiaro carattere moderno, con una consolle centrale che elimina quasi del tutto i pulsanti fisici, concentrando la maggior parte delle funzioni su uno schermo touch da 12,8 pollici. Il volante conserva comunque numerosi comandi e il selettore delle marce è composto da tre pulsanti fisici. Il conducente dispone di un quadro strumenti digitale da 9,4 pollici, head-up display, volante riscaldato, sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori reclinabili, impianto audio Bose a 12 altoparlanti, illuminazione ambientale e una dashcam frontale.

Le prenotazioni della nuova Insight si apriranno in Giappone il prossimo 19 marzo, mentre le prime consegne nel paese del Sol Levante sono previste per questa primavera del 2026, ovvero indicativamente tra marzo e maggio/giugno, a seconda della domanda e della logistica di importazione dalla Cina.