El FIAT 500e y el Hyundai Inster son ahora mismo dos de las opciones más interesantes disponibles en el mercado para todo aquel que busque un vehículo eléctrico para moverse en el ámbito urbano. A continuación los analizamos frente a frente.
El Toyota bZ7 se ha lanzado con un equipamiento compatible con el ecosistema de Huawei en China, así que se podrá integrar con sistemas domésticos y ser práctico.
En el mercado chino, Buick sigue innovando en tecnología híbrida enchufable, ofreciendo autonomías impresionantes para adaptarse así a las necesidades de espacio, lujo y eficiencia de sus clientes.
Desde la perspectiva del usuario urbano, el Hyundai Inster ofrece una propuesta coherente: precio de acceso competitivo, configuración eléctrica práctica y una autonomía adecuada para la mayoría de desplazamientos diarios
Después de 25 años Honda resucita uno de sus modelos más icónicos, el Prelude, convertido en un coupé híbrido de 184 CV que apuesta por el placer de conducir por encima de las cifras. Lo hemos puesto a prueba.
Una nueva plataforma eléctrica, denominada Phoenix y basada en un desarrollo previo del gigante chino Geely, podría estar siendo desarrollada por Mercedes-Benz.
El Lac Hong 800 S, 900 S y 900 LX conforman la gama de vehículos eléctricos de lujo extremo de la nueva marca vietnamita.
Cuatro años después de su retirada del mercado, Honda se dispone a comercializar en Japón la cuarta generación del Insight.
Hyundai se limitará a ofrecer en Estados Unidos la versión de alto rendimiento de este modelo, el IONIQ 6 N.
De la línea de ensamblaje de la planta de BMW en Múnich ya han salido unidades de prueba del i3 y la producción en serie se espera que dé comienzo en la segunda mitad del año.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta