Hyundai ritira dal proprio catalogo per il mercato statunitense la IONIQ 6

Hyundai ha deciso di eliminare le versioni standard della IONIQ 6 dal mercato statunitense con il rinnovo della gamma relativa all’anno 2026. D’ora in poi, il costruttore sudcoreano limiterà l’offerta di questo modello negli Stati Uniti esclusivamente alla versione ad alte prestazioni, la IONIQ 6 N. Un modello, quest’ultimo, che sarà inoltre disponibile in quantità molto limitate, come vi abbiamo già raccontato qui su HighMotor alcuni mesi fa.

Il motivo di questa decisione sembra essere legato ai dazi applicati dal governo statunitense ai veicoli importati, dato che tutte le unità della IONIQ 6 commercializzate provengono dalla Corea del Sud. Hyundai non ha questo problema con altri modelli della gamma IONIQ di Hyundai commercializzati negli Stati Uniti, come nel caso della IONIQ 5 o della IONIQ 9, poiché questi escono dalla linea di assemblaggio dello stabilimento del costruttore sudcoreano a Savannah (Georgia).

La decisione di non commercializzare più la IONIQ 6 negli Stati Uniti non è la prima misura di questo tipo presa dal costruttore sudcoreano. Recentemente, il marchio ha confermato che la Kona Electric non arriverà nemmeno su questo mercato nell’edizione 2026, in linea di principio a causa di una domanda inferiore al previsto e di un inventario sufficiente di unità 2025 per coprire le necessità attuali.

KIA segue la stessa strada di Hyundai negli Stati Uniti

Dal canto suo, KIA, marchio gemello all’interno del gruppo Hyundai Motor, ha adottato una strategia simile con uno dei suoi modelli elettrici. La compagnia ha rinviato a tempo indeterminato la commercializzazione della EV6 GT 2026 negli Stati Uniti, citando cambiamenti nelle condizioni del mercato. Questa versione ad alte prestazioni viene importata anch’essa dalla Corea del Sud, come accade con la IONIQ 6. Il resto delle versioni della EV6 continuerà comunque a essere commercializzato, poiché la loro produzione si svolge nello stabilimento KIA di West Point (Georgia).

Inoltre, KIA ha anche ritardato l’arrivo sul mercato statunitense di altri due modelli elettrici che avrebbero dovuto già far parte del catalogo del costruttore sudcoreano o essere prossimi a farlo, la berlina EV4 e il SUV compatto EV3. Nessuno di questi due modelli arriverà per il momento negli Stati Uniti, limitando così in modo considerevole l’importazione di veicoli del marchio.

Pertanto, è evidente che sia Hyundai che KIA hanno deciso di limitare al massimo l’importazione di modelli elettrici della propria gamma, concentrandosi sull’offerta di veicoli Made in America.