Un SUV, detto anche crossover o fuoristrada leggero, è il segmento più alla moda nel mondo delle automobili. Dall’inglese Sport Utility Vehicle, indica un veicolo sportivo progettato con telaio monoscocca e con un’altezza da terra leggermente superiore a quella di un’auto tradizionale, ma con le stesse caratteristiche, generalmente la trazione anteriore, che garantisce comfort sull’asfalto con una certa vocazione avventurosa su sterrato.
Rivian ha scelto di offrire le diverse versioni del SUV R2 gradualmente, iniziando dalla versione di punta e lasciando la più accessibile di tutte per la fine del 2027.
Il costruttore bavarese è riuscito ad attirare l’attenzione di un buon numero di clienti con il suo primo modello della Neue Klasse. La prova più evidente che le cose sono state fatte bene.
L’integrazione di Apple CarPlay e Android Auto nella Gravity dimostra l’impegno del marchio nell’offrire aggiornamenti software OTA con una certa frequenza, per mantenere così il veicolo al passo con i miglioramenti tecnologici che emergono nel tempo.
La Leapmotor B10 ha ricevuto un aggiornamento wireless che le consente di disporre di connettività wireless con lo smartphone e del sistema One Pedal Driving.
Questa primavera Lotus Eletre amplierà la sua gamma con l’introduzione della versione ibrida plug-in Eletre X, con una potenza fino a 952 CV
Geely, marchio del colosso cinese Geely Auto Group, avvierà la commercializzazione in Spagna con due modelli: l’elettrica E5 e la ibrida plug-in Starray EM-i
Nel contesto attuale, in cui non pochi costruttori faticano a raggiungere gli obiettivi di vendita dei loro modelli elettrici, l’EX60 si presenta come un successo per Volvo, che sembra aver capito perfettamente ciò che i suoi clienti chiedono.
Insieme al suo partner Leapmotor, Stellantis punta a rafforzare la propria posizione nel competitivo segmento elettrico europeo, evitando i dazi sulle importazioni cinesi e sfruttando le sinergie industriali.
El Suzuki e Vitara, la versión eléctrica del popular 4×4, inicia sus ventas en España en primavera y ya conocemos su equipamiento y precios
EBRO ha voluto dimostrare con i fatti — e non solo con cifre omologate — fino a dove può arrivare la sua strategia multienergia. Nell’ECO Rally 2026, il marchio spagnolo ha messo alla prova l’intera gamma elettrificata su un percorso reale di 132 chilometri, con tratti di regolarità e controllo rigoroso dei consumi. Dalla S400 HEV alla S900 PHEV 4×4 da 425 CV, analizziamo come si comportano i suoi sistemi ibridi quando l’efficienza smette di essere un dato teorico e diventa qualcosa da misurare su strada.
Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili 
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta