Confronto BMW iX3 vs Volvo EX60: quale SUV elettrico premium scegliere nel 2026

La Volvo EX60 e la BMW iX3 sono due dei SUV elettrici premium più avanzati del 2026. La Volvo si distingue per autonomia, sicurezza e ricarica ultrarapida, mentre la BMW iX3 eccelle per efficienza reale in autostrada, dinamismo e tecnologia interna.

Se l’obiettivo è trovare il miglior SUV elettrico per viaggiare su lunghe distanze, entrambi sono tra i riferimenti del mercato. Tuttavia, ciascuno interpreta il concetto di premium in modo molto diverso.

BMW iX3 vs Volvo EX60: differenze chiave

— Maggiore autonomia omologata → Volvo EX60
— Maggiore autonomia reale in autostrada → BMW iX3
— Ricarica rapida migliore → BMW iX3 / Volvo EX60 (molto equilibrati)
— Maggiore sicurezza preventiva → Volvo EX60
— Interni più innovativi → BMW iX3
— Migliore sensazione di guida → BMW iX3

Due SUV elettrici premium di nuova generazione

La BMW iX3 e la Volvo EX60 rappresentano un salto importante nel mercato elettrico premium. Entrambe sono state sviluppate da zero come veicoli elettrici e utilizzano architetture a 800 volt, una soluzione chiave per migliorare efficienza, autonomia e velocità di ricarica.

La filosofia, però, è diversa. La BMW punta su un approccio molto orientato all’esperienza di guida e all’efficienza reale, mentre la Volvo scommette su comfort, sicurezza e tecnologia applicata ai viaggi lunghi.

Sono due dei SUV elettrici più avanzati del mercato europeo nel 2026.

Volvo EX60: fino a 810 km WLTP e focus totale su sicurezza e comfort

La Volvo EX60 è uno dei progetti elettrici più ambiziosi della casa svedese. È sviluppata sulla nuova piattaforma SPA3, progettata specificamente per i futuri veicoli elettrici del gruppo Geely e predisposta per evolvere nel corso del prossimo decennio.

La gamma sarà composta da tre versioni:

La versione P12 punta direttamente al vertice del segmento per autonomia. La Volvo annuncia fino a 810 km WLTP, un dato che la collocherebbe tra i SUV elettrici con la maggiore percorrenza del mercato.

La ricarica rapida è un altro dei suoi grandi punti di forza. La EX60 accetta fino a 370 kW in corrente continua, consentendo di recuperare circa 340 chilometri di autonomia in soli 10 minuti e di passare dal 10 all’80% in circa 20 minuti. Il tutto supportato da un’architettura elettrica a 800 volt e da una gestione termica di nuova generazione.

All’interno, la Volvo mantiene il suo design scandinavo minimalista, ma introduce un importante salto tecnologico. Il nuovo display centrale orizzontale misura 15,4 pollici e funziona su un ecosistema Google integrato di nuova generazione. Spiccano anche la doppia ricarica wireless per smartphone, il tetto elettrocromico e una console centrale molto più ampia e configurabile.

Lo spazio interno migliora rispetto all’XC60 grazie a un maggiore passo. Il bagagliaio offre 523 litri, oltre a un vano anteriore da 58 litri per cavi e piccoli oggetti.

La sicurezza resta il vero marchio di fabbrica della Volvo. La EX60 introduce una cintura di sicurezza intelligente adattiva, in grado di modificare il proprio funzionamento in base al tipo di impatto e alla corporatura del passeggero. Integra inoltre sensori avanzati, telecamere, radar e monitoraggio costante del conducente.

La Volvo EX60 è uno dei SUV elettrici più completi del mercato per chi cerca autonomia, comfort e tecnologia di sicurezza.

BMW iX3: oltre 500 km reali in autostrada e un’esperienza tecnologica unica

La BMW iX3 2026 inaugura la nuova generazione elettrica Neue Klasse ed è uno dei modelli più importanti della storia recente della BMW. Misura 4,78 metri, utilizza un’architettura a 800 volt e arriva inizialmente nella versione iX3 50 xDrive, con 469 CV, trazione integrale e un prezzo di partenza di 69.900 euro.

Uno degli aspetti più rilevanti è la batteria. La iX3 monta una batteria da 108,7 kWh utili, composta da 960 celle cilindriche di nuova generazione. Grazie a essa, omologa fino a 805 km WLTP.

Tuttavia, il dato più importante non è la cifra omologata, bensì quella reale: è riuscita a percorrere più di 500 chilometri reali a velocità autostradale senza bisogno di ricaricare.

La BMW iX3 è uno dei pochi SUV elettrici capaci di superare i 500 km reali in autostrada.

Anche la ricarica rapida è tra le migliori del mercato. La BMW annuncia fino a 400 kW in corrente continua, con una ricarica dal 10 all’80% in 21 minuti.

L’interno è forse l’aspetto più rivoluzionario dell’auto. La iX3 introduce il nuovo sistema BMW Panoramic iDrive, che sostituisce il quadro strumenti tradizionale con una proiezione orizzontale alla base del parabrezza. A questo si aggiunge un enorme display centrale da 17,9 pollici, con grafiche molto avanzate e un’interfaccia chiaramente più moderna rispetto alle precedenti BMW.

L’abitacolo si distingue anche per l’ampiezza. Il bagagliaio posteriore offre 520 litri, mentre sotto il cofano anteriore ci sono altri 58 litri aggiuntivi. I sedili posteriori sono tra i più spaziosi del segmento e l’isolamento acustico è particolarmente buono in autostrada.

Dinamicamente mantiene il DNA della BMW. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e passa da 80 a 120 km/h in appena 2,6 secondi, valori molto elevati per un SUV di quasi 2,4 tonnellate. Lo sterzo ha una sensazione particolarmente precisa e la sospensione raggiunge un ottimo equilibrio tra comfort e stabilità.

Tra gli assistenti, la BMW integra uno dei sistemi di guida assistita più avanzati della sua categoria, con mantenimento di corsia, guida semiautonoma di livello 2 e funzioni avanzate come la conferma del cambio di corsia tramite lo sguardo in alcuni mercati.

La BMW iX3 si distingue per efficienza reale, tecnologia interna e un’esperienza di guida decisamente più dinamica della maggior parte dei SUV elettrici premium.

Autonomia e ricarica: due riferimenti tra i SUV elettrici premium

Sulla carta, la Volvo EX60 ha un leggero vantaggio in autonomia massima omologata grazie ai suoi 810 km WLTP. La BMW iX3, invece, dichiara fino a 805 km WLTP, pur distinguendosi soprattutto per le prestazioni reali in autostrada.

In ricarica rapida, entrambe si collocano al vertice del mercato:

— Volvo EX60 → fino a 370 kW
— BMW iX3 → fino a 400 kW

La differenza pratica nell’uso reale sarà minima, poiché entrambe consentono di recuperare centinaia di chilometri in pochi minuti.

Sia la EX60 sia la iX3 sono chiaramente pensate per i viaggi lunghi.

Confronto BMW iX3 vs Volvo EX60

Quale SUV elettrico premium scegliere nel 2026

La Volvo EX60 è la scelta migliore per chi cerca massima autonomia, sicurezza avanzata e comfort di marcia. La BMW iX3, invece, è probabilmente il SUV elettrico più interessante per chi privilegia l’efficienza reale in autostrada, la sensazione di guida e la tecnologia interna.

La EX60 è più confortevole e tecnologicamente orientata alla sicurezza; la iX3 è più dinamica ed efficiente nell’uso reale.

BMW iX3 vs Volvo EX60

Quale ha più autonomia?
La Volvo EX60 dichiara fino a 810 km WLTP e la BMW iX3 fino a 805 km WLTP.

Quale ricarica più velocemente?
La BMW dichiara fino a 400 kW per la iX3 e la Volvo fino a 370 kW per la EX60.

Quale è migliore per viaggiare?
Entrambi sono tra i migliori SUV elettrici per viaggiare, anche se la BMW iX3 ha dimostrato oltre 500 km reali in autostrada.

Quale ha l’interno più tecnologico?
La BMW iX3, grazie al sistema Panoramic iDrive e al suo display da 17,9 pollici.

Quale è più sicuro?
La Volvo EX60, per il suo storico orientamento alla sicurezza preventiva e agli assistenti avanzati.

Parere dell’esperto

Il confronto tra la BMW iX3 e la Volvo EX60 mette a confronto due modi molto diversi di intendere il SUV elettrico premium.

La BMW iX3 colpisce per efficienza reale, autonomia in autostrada e un’esperienza tecnologica molto avanzata. La Volvo EX60, invece, punta a diventare un riferimento assoluto per autonomia, ricarica rapida e sicurezza.

Se cerchi il SUV elettrico premium più dinamico ed efficiente per viaggiare, la BMW iX3 è un punto di riferimento. Se privilegi comfort, massima autonomia e sicurezza, la Volvo EX60 è probabilmente uno dei modelli più completi del 2026.