È già operativo il parco di ricarica per auto elettriche più grande della Penisola Iberica, situato a Madrid: 116 punti di ricarica presso Intu Xanadú, frutto della collaborazione tra BMW e Galp

Abbiamo bisogno di altre inaugurazioni come questa perché la mobilità elettrica continui a progredire: se l’offerta di veicoli elettrici non smette di crescere, l’infrastruttura di ricarica continua a non essere sufficiente. Ma impianti come il nuovo parco di ricarica per auto elettriche che BMW e Galp hanno appena inaugurato presso Intu Xanadú (Madrid) rendono le cose un po’ più semplici. Soprattutto se si considera che ogni anno più di 12 milioni di clienti passano per le strutture del centro commerciale e, fino ad oggi, i punti di ricarica qui si contavano sulle dita di due mani… e tutti erano di ricarica “lenta”. Inoltre, questo hub di ricarica, che diventa il più grande della Penisola Iberica, non serve solo i clienti del centro commerciale: la sua posizione, all’uscita da Madrid accanto all’A5, è strategica per migliaia di utenti di auto elettriche.

116 punti di ricarica, di cui 16 a ricarica rapida

Inaugurato con un ritardo considerevole rispetto alle previsioni iniziali, e questo è un altro degli aspetti da migliorare affinché l’elettromobilità avanzi, ossia eliminare o ridurre le pratiche amministrative per la messa in funzione di questi impianti, l’hub di ricarica dispone di 16 punti di ricarica con una potenza di 180 kW e 100 punti da 22 kW. La potenza di ricarica massima dei punti a ricarica rapida non è molto elevata se si considera la tecnologia degli ultimi veicoli elettrici che arrivano sul mercato, che supportano potenze intorno ai 300 kW, e alcuni fino a 400 kW. Ma in ogni caso, in termini generali – dipende dal veicolo -, si tratta di caricatori che permettono di recuperare circa 100 km di autonomia in 6-7 minuti nel caso della ricarica rapida, e in meno di un’ora e mezza in quelli da 22 kW. L’impianto dispone di una potenza di 3,6 megawatt, il che garantisce la ricarica simultanea di molti veicoli senza problemi di saturazione della rete.

Negli ultimi cinque anni, Galp ha praticamente raddoppiato ogni anno il numero di punti di ricarica installati nella Penisola Iberica rispetto all’anno precedente, passando dai 500 caricatori che componevano la sua rete nel 2020 a oltre 8.500 punti di ricarica attuali. L’azienda, una delle principali produttrici di energia solare in Iberia, che gestisce più di 550 stazioni di servizio, ha investito più di 1.300 milioni di euro in Spagna in questo periodo nell’elettromobilità, con una strategia focalizzata più sul raggiungere le ubicazioni migliori che sul competere per il numero totale di punti di ricarica installati, secondo il CEO di Galp in Spagna, David Álvaro.

Dal canto suo, Manuel Terroba, CEO di BMW Group per l’Iberia, ha sottolineato durante l’inaugurazione che, dal lancio del primo modello elettrico del marchio nel 2013, la BMW i3, fino alla recente presentazione della nuova BMW iX3, la tecnologia ha fatto grandi progressi sia in termini di autonomia che di potenza di ricarica, e che anche l’infrastruttura di ricarica deve evolversi in parallelo per offrire soluzioni reali ai clienti, come stanno facendo i costruttori.

Alcuni dati del parco di ricarica galp electric presso Intu Xanadú

• 116 punti di ricarica (16 a ricarica rapida e 100 semirapida), il più grande hub della Penisola Iberica
• Potenza installata di 3,6 MW, che garantisce la ricarica simultanea senza saturazione
• Fornitura 100% di energia verde, di origine rinnovabile
• Superficie totale di 2.000 m2 destinati alla ricarica
• Oltre 12,5 milioni di visite annuali a Intu Xanadú