Já está em funcionamento o maior parque de carregamento de veículos elétricos da Península Ibérica, e fica em Madrid: 116 pontos de carga no Intu Xanadú, fruto da colaboração entre BMW e Galp

Precisamos de mais inaugurações como esta para que a mobilidade elétrica continue a avançar, porque, embora a oferta de veículos elétricos não pare de crescer, a infraestrutura de carregamento continua a não ser suficiente. Mas instalações como o novo parque de carregamento de veículos elétricos que BMW e Galp acabam de inaugurar no Intu Xanadú (Madrid) facilitam um pouco as coisas. Sobretudo se tivermos em conta que, pelas instalações do centro comercial, passam todos os anos mais de 12 milhões de clientes, e até agora os pontos de carga ali podiam contar-se pelos dedos das duas mãos… e todos eles de carga “lenta”. Além disso, este hub de carregamento, que se torna o maior da Península Ibérica, não serve apenas os clientes do centro comercial: a sua localização, à saída de Madrid ao lado da A5, é estratégica para milhares de utilizadores de veículos elétricos.

116 pontos de carregamento, 16 deles de carregamento rápido

Inaugurado com um atraso considerável em relação ao previsto inicialmente, e este é outro dos aspetos a melhorar para que a eletromobilidade avance, o de eliminar ou encurtar os trâmites administrativos para a entrada em funcionamento destas instalações, o hub de carregamento dispõe de 16 pontos de carga com uma potência de 180 kW e 100 pontos de 22 kW. A potência de carga máxima no caso dos pontos de carregamento rápido não é muito elevada se tivermos em conta a tecnologia dos últimos veículos elétricos que chegam ao mercado, que admitem potências de cerca de 300 kW, e alguns já até aos 400 kW. Mas, em qualquer caso, em termos gerais -depende do veículo-, são carregadores que permitem recuperar cerca de 100 km de autonomia em cerca de 6-7 minutos no caso do carregamento rápido, e em menos de uma hora e meia nos de 22 kW. A instalação dispõe de uma potência de 3,6 megawatts, o que garante o carregamento simultâneo de muitos veículos sem problemas de saturação da rede.

Nos últimos cinco anos, a Galp praticamente duplicou todos os anos o número de pontos de carregamento instalados na Península Ibérica em relação ao ano anterior, passando dos 500 carregadores que formavam a sua rede em 2020 para mais de 8.500 pontos de carregamento na atualidade. A empresa, que é uma das principais produtoras de energia solar na Ibéria e opera mais de 550 postos de abastecimento, investiu mais de 1.300 milhões de euros em Espanha neste período em eletromobilidade, com uma estratégia centrada mais em conseguir as melhores localizações do que em competir pelo número total de pontos de carregamento instalados, segundo o CEO da Galp em Espanha, David Álvaro.

Por seu lado, Manuel Terroba, CEO do Grupo BMW para a Ibéria, destacou na inauguração o facto de que, desde o lançamento do primeiro modelo elétrico da marca em 2013, o BMW i3, até à recente apresentação do novo BMW iX3, a tecnologia avançou muito tanto em autonomias como em potências de carregamento, e a infraestrutura de carregamento também tem de evoluir em paralelo para oferecer soluções reais aos clientes, como estão a fazer os fabricantes.

Algumas cifras do parque de carregamento Galp Electric no Intu Xanadú

• 116 pontos de carga (16 de carregamento rápido e 100 semirrápido), o maior hub da Península Ibérica
• Potência instalada de 3,6 MW, o que garante o carregamento simultâneo sem que se produza saturação
• Fornecimento 100% de energia verde, proveniente de origem renovável
• Superfície total de 2.000 m2 destinados ao carregamento
• Mais de 12,5 milhões de visitas anuais ao Intu Xanadú