スペイン・イベリア半島最大のEV充電ネットワークが稼働を開始しました。マドリード近郊のIntu Xanadúにあり、BMWとGalpの協業によるものです。116基の充電ポイントを備えています。

Antonio Roncero @roncero_antonio 22 9月 2025 3 min.

116基の充電ポイント（急速充電16基、準急速充電100基）を備え、BMWとGalpは、マドリード近郊のIntu Xanadúにおいて、イベリア半島最大規模のEV充電ネットワークを開業しました。

このような開業がさらに増えることが、電動モビリティの発展には不可欠です。EVの供給は増え続けていますが、充電インフラは依然として十分とは言えません。しかし、Intu Xanadú（マドリード）でBMWとGalpが開業したばかりの新しいEV充電ネットワークのような施設は、状況をいくらか改善してくれます。特にこのショッピングセンターには毎年1,200万人以上の来館者があるにもかかわらず、これまでここの充電ポイントは両手の指で数えられるほどしかなく、しかもそのすべてが「低速」充電でした。さらに、このイベリア半島最大のハブとなる充電拠点は、ショッピングセンターの利用者だけでなく、マドリードから出るA5号線沿いという立地から、何千人ものEVユーザーにとって戦略的な拠点となります。

充電ポイント116基（うち16基は急速充電）

当初の予定より大幅に遅れての開業となりました。電動化を前進させるためには、こうした施設の設置手続きを簡素化または短縮することも今後の課題です。この充電ハブには、出力180kWの急速充電ポイントが16基、22kWの充電ポイントが100基設置されています。急速充電ポイントの最大出力は、市場に登場している最新のEVの技術を考えるとそれほど高くはありません。最新のEVは約300kW、一部では400kWまで対応しています。とはいえ、車種によりますが、全体的に見ると、急速充電では約6～7分で約100kmの航続距離を回復でき、22kWの充電器では1時間半以内で充電できます。施設の総出力は3.6MWで、多数の車両を同時に充電しても電力網が飽和することはありません。

過去5年間で、Galpはイベリア半島に設置する充電ポイントの数を毎年ほぼ倍増させてきました。2020年にネットワークを構成していた500基の充電器から、現在では8,500基を超える充電ポイントへと拡大しています。同社はイベリア半島で主要な太陽光エネルギー生産者の一つであり、550以上のサービスステーションを運営しています。この期間に電動モビリティへ、スペインだけで13億ユーロ以上を投資してきました。設置される充電ポイントの総数で競うよりも、最適な立地の確保に重点を置く戦略をとっており、これはGalpスペインCEOのDavid Álvaroによるものです。

一方、BMW GroupのイベリアCEOであるManuel Terrobaは、開業式で、2013年のブランド初のEVモデルであるBMW i3から、最新モデルのBMW iX3の発表に至るまで、航続距離と充電出力の両面で技術が大きく進歩したと述べ、充電インフラも顧客に実用的なソリューションを提供するために、メーカーがそうしているように並行して進化しなければならないと強調しました。