目前，西伊比利亚半岛最大的电动汽车充电站已投入使用，位于马德里：在 Intu Xanadú 设有 116 个充电桩，由 BMW 与 Galp 合作建成

Antonio Roncero @roncero_antonio 22 September 2025 3 min.

Galp 与 BMW 在马德里 Intu Xanadú 启用了 116 个充电桩，其中 16 个为快充，100 个为半快充，这是西伊比利亚半岛最大的电动汽车充电站。

要让电动出行持续发展，我们需要更多像这样的项目，因为电动汽车的供应量不断增长，而充电基础设施仍然不足。不过，像 BMW 与 Galp 刚刚在 Intu Xanadú（马德里）启用的新电动汽车充电站 这样的设施，让情况变得稍微轻松一些。尤其考虑到每年有超过 1200 万客流进入这家购物中心，而此前这里的充电桩屈指可数……而且全部是“慢充”。此外，这座充电枢纽将成为西伊比利亚半岛最大的充电中心，它不仅服务购物中心的顾客：其位于马德里出城方向、紧邻 A5 公路的位置，对成千上万的电动汽车用户而言都具有战略意义。

116 个充电桩，其中 16 个为快充

该设施的启用比最初计划晚了不少，这也是为推动电动出行发展需要改进的环节之一，即减少或缩短此类设施投入运营的行政审批流程。该充电枢纽设有 16 个功率为 180 kW 的充电桩，以及 100 个 22 kW 的充电桩。考虑到即将进入市场的新一代电动汽车，快充桩的最大充电功率并不算高，这些车型的充电功率可达约 300 kW，部分甚至达到 400 kW。但总体而言——具体取决于车型——快充桩在约 6–7 分钟内即可补充约 100 km 的续航里程，而 22 kW 充电桩则需不到一个半小时。该设施的总功率为 3.6 兆瓦，可保证众多车辆同时充电而不会导致电网过载。

过去五年间，Galp 在伊比利亚半岛安装的充电桩数量几乎每年都翻一番，从 2020 年其网络中的 500 个充电桩增至 如今超过 8500 个充电桩。该公司是伊比利亚主要的太阳能生产商之一，运营着 550 多座加油站，在此期间已在西班牙投入超过 13 亿欧元用于电动出行，其战略重点在于获取最佳选址，而非单纯比拼充电桩的总数，西班牙 Galp 首席执行官 David Álvaro 如是说。

另一方面，BMW Group 伊比利亚区首席执行官 Manuel Terroba 在启用仪式上强调，自 2013 年该品牌推出首款电动车型 BMW i3，到如今推出全新 BMW iX3，技术在续航和充电功率方面都取得了长足进步，充电基础设施也必须同步发展，才能为客户提供切实可行的解决方案，各汽车厂商也正是这样做的。