Der größte Ladepark für Elektroautos der Iberischen Halbinsel ist nun in Betrieb, und er befindet sich in Madrid: 116 Ladepunkte im Intu Xanadú, das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen BMW und Galp

Wir brauchen weitere Eröffnungen wie diese, damit die Elektromobilität weiter vorankommt, denn während das Angebot an Elektrofahrzeugen stetig wächst, bleibt die Ladeinfrastruktur weiterhin unzureichend. Doch Anlagen wie der neue Ladepark für Elektroautos, den BMW und Galp gerade im Intu Xanadú (Madrid) eröffnet haben, machen die Dinge etwas einfacher. Vor allem, wenn man bedenkt, dass jedes Jahr mehr als 12 Millionen Kunden das Einkaufszentrum besuchen und dort bislang an den Fingern beider Hände abzuzählende Ladepunkte zur Verfügung standen, und all diese zudem nur “langsames” Laden ermöglichten. Außerdem ist dieser Ladehub, der zum größten der Iberischen Halbinsel wird, nicht nur den Kunden des Einkaufszentrums vorbehalten: Seine Lage an der Ausfahrt aus Madrid neben der A5 ist strategisch günstig für Tausende Nutzer von Elektroautos.

116 Ladepunkte, davon 16 Schnellladepunkte

Die Anlage wurde deutlich später als ursprünglich geplant eröffnet, und das ist ein weiterer Punkt, an dem man ansetzen muss, damit die Elektromobilität vorankommt: die Verwaltungsverfahren für die Inbetriebnahme solcher Anlagen zu vereinfachen oder zu verkürzen. Der Ladehub verfügt über 16 Ladepunkte mit einer Leistung von 180 kW und 100 Punkte mit 22 kW. Die maximale Ladeleistung der Schnellladepunkte ist nicht sehr hoch, wenn man die Technik der neuesten Elektroautos berücksichtigt, die auf den Markt kommen und Leistungen von rund 300 kW vertragen, einige sogar bis zu 400 kW. Doch generell – je nach Fahrzeug – erlauben die Schnelllader, in etwa 6 bis 7 Minuten rund 100 km Reichweite nachzuladen, und bei den 22-kW-Ladern in knapp anderthalb Stunden. Die Anlage hat eine Leistung von 3,6 Megawatt, was das gleichzeitige Laden vieler Fahrzeuge ohne Überlastung des Netzes gewährleistet.

In den letzten fünf Jahren hat Galp die Zahl der installierten Ladepunkte auf der Iberischen Halbinsel im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr nahezu jedes Jahr verdoppelt, von 500 Ladern im Jahr 2020 in seinem Netz auf heute mehr als 8.500 Ladepunkte. Das Unternehmen, einer der größten Produzenten von Solarenergie auf der Iberischen Halbinsel, betreibt mehr als 550 Tankstellen und hat in diesem Zeitraum in Spanien über 1.300 Millionen Euro in die Elektromobilität investiert. Dabei setzt es laut dem CEO von Galp in Spanien, David Álvaro, stärker auf die besten Standorte als darauf, die Gesamtzahl der installierten Ladepunkte zu maximieren.

Manuel Terroba, CEO von BMW Group für Iberia, hob bei der Eröffnung seinerseits hervor, dass sich seit der Einführung des ersten Elektromodells der Marke im Jahr 2013, des BMW i3, bis zur jüngsten Vorstellung des neuen BMW iX3 die Technik sowohl bei der Reichweite als auch bei der Ladeleistung stark weiterentwickelt habe. Auch die Ladeinfrastruktur müsse parallel dazu wachsen, um den Kunden reale Lösungen zu bieten, wie es die Hersteller bereits tun.

Einige Zahlen zum Ladepark Galp Electric im Intu Xanadú

• 116 Ladepunkte (16 Schnellladepunkte und 100 halbschnelle), der größte Hub der Iberischen Halbinsel
• Installierte Leistung von 3,6 MW, was gleichzeitiges Laden ohne Überlastung gewährleistet
• 100 % Ökostrom aus erneuerbaren Quellen
• Gesamtfläche von 2.000 m², die dem Laden vorbehalten ist
• Mehr als 12,5 Millionen Besuche pro Jahr im Intu Xanadú