La Ferrari California potrebbe montare un turbo

Negli ultimi mesi, sia Ferrari sia i marchi di lusso del Gruppo FIAT sono stati fortemente legati all’introduzione di motori sovralimentati come propulsori di accesso, come abbiamo già potuto constatare nell’ultima generazione della Maserati Quattroporte.

Si prevede che nella prossima generazione della Ferrari California, prevista per la fine del 2014 o l’inizio del 2015, arrivi con due propulsori completamente diversi. Uno di essi è il noto V8 aspirato e l’altro sarebbe il primo motore turbo del secolo per il marchio. Si parla di un V6 o V8 con non più di 4.0 litri di cilindrata.

MOMENTO RIFLESSIONE

Perché oggi ci sono tanti pregiudizi nei confronti dei motori turbo o sovralimentati?

I marchi hanno iniziato a introdurli come misura per risparmiare carburante senza dover rinunciare alle prestazioni, ma forse negli altri decenni, quando questo tipo di motori fece la sua comparsa sul mercato, non erano sinonimo di sportività e divertimento?

La celebre spinta del turbo, qualcosa che conquista, che si tratti di motori a benzina o diesel. Quel momento in cui a bassi regimi non si ha alcuna potenza, si continua a premere l’acceleratore e poi entra all’improvviso e ti fa salire di velocità come un proiettile.

Questa soddisfazione un motore aspirato non la offre, i blocchi ad aspirazione naturale regalano altre emozioni o sensazioni completamente diverse, molte delle quali piacevoli.

Ricordiamo che, per molti appassionati di automobili e motori, le migliori supersportive di tutti i tempi devono gran parte del loro successo ai turbo.

Via | WCF