California może otrzymać turbo

W ciągu ostatnich miesięcy zarówno Ferrari, jak i marki luksusowe należące do Grupy FIAT ściśle wiązały się z wprowadzaniem silników z doładowaniem jako podstawowych jednostek napędowych, co już mogliśmy zaobserwować w ostatniej generacji Maserati Quattroporte.

Oczekuje się, że w przyszłej generacji Ferrari California, planowanej na koniec 2014 lub początek 2015 roku, pojawią się dwa zupełnie różne silniki. Jednym z nich będzie znany atmosferyczny V8, a drugim pierwszy turbodoładowany silnik tej marki w tym stuleciu. Mowa o silniku V6 lub V8 o pojemności nie większej niż 4,0 litra.

MOMENT REFLEKSJI

Dlaczego w obecnych czasach panuje tyle uprzedzeń wobec silników turbo i z doładowaniem?

Marki zaczynają je wprowadzać jako środek oszczędzający paliwo, aby nie tracić przy tym osiągów, ale czy w poprzednich dekadach, gdy tego rodzaju silniki pojawiły się na rynku, nie były synonimem sportowego charakteru i frajdy z jazdy?

Słynne kopnięcie turbo, czyli coś, co wciąga niezależnie od tego, czy chodzi o silnik benzynowy, czy diesla. Ten moment, gdy przy niskich obrotach nie masz żadnej mocy, wciskasz gaz i nagle wszystko się zmienia, a samochód przyspiesza jak pocisk.

Tego doznania nie daje silnik atmosferyczny, jednostki wolnossące oferują inne emocje lub zupełnie odmienne wrażenia, wiele z nich bardzo dobrych.

Przypomnijmy, że dla wielu miłośników motoryzacji najlepsze supersamochody wszech czasów zawdzięczają swoją legendę właśnie turbo.

Źródło: | WCF