De Ferrari California zou een turbo kunnen krijgen

In de afgelopen maanden zijn zowel Ferrari als de luxemerken van de Fiat-groep sterk verbonden geweest met de introductie van turbomotoren als instapmotoren, iets wat we al hebben kunnen zien in de laatste generatie van de Maserati Quattroporte.

Naar verwachting zal de volgende generatie van de Ferrari California, gepland voor eind 2014 of begin 2015, verschijnen met twee totaal verschillende motoren. Een daarvan is de bekende atmosferische V8 en de andere zou de eerste turbomotor van het merk in een eeuw zijn. Het gaat om een V6 of V8 met niet meer dan 4,0 liter cilinderinhoud.

MOMENT VAN BEZINNING

Waarom zijn er tegenwoordig zoveel vooroordelen tegen turbo- of gecompresseerde motoren?

De merken beginnen ze te introduceren als maatregel om brandstof te besparen zonder aan prestaties in te boeten, maar betekenden deze motoren in andere decennia, toen ze op de markt verschenen, niet juist sportiviteit en plezier?

De beroemde turboklap, iets wat je hoe dan ook in de smaak valt, of het nu benzine- of dieselmotoren zijn. Dat moment waarop je bij lage toerentallen geen vermogen hebt, je het gaspedaal blijft indrukken en hij er dan ineens bij komt en je als een kogel doet versnellen.

Die voldoening geeft een atmosferische motor je niet, de blokken met natuurlijke aspiratie bieden andere emoties of heel andere gewaarwordingen, en veel daarvan zijn goed.

Ter herinnering: voor veel liefhebbers van auto’s en motoren zijn de beste supersportwagens aller tijden dankzij hun turbo’s geworden wat ze zijn.

Via | WCF