Ferrari studia lo sviluppo di altri modelli ibridi

La LaFerrari, la stella del costruttore italiano al recente Salone dell’Automobile di Ginevra, presenta numerose novità tecniche rispetto ai suoi prodotti precedenti. Una delle più importanti è il suo sistema propulsivo ibrido, denominato HY-KERS. La sua missione è molteplice, poiché non serve solo a ridurre l’impronta inquinante e i consumi, ma anche a tenere testa ad altri rivali diretti e ad attrarre nuovi tipi di clienti.

Nonostante l’HY-KERS stia dando qualche grattacapo agli ingegneri di Ferrari, il presidente del marchio, Luca di Montezemolo, ripone la sua fiducia in questo tipo di meccanica. “Non credo nelle auto elettriche, ma credo fermamente negli ibridi”, ha dichiarato il dirigente in un’intervista a Bloomberg Television dalla sede di Ferrari a Maranello.

Montezemolo ha affermato che il costruttore prevede di ampliare la gamma degli ibridi, sebbene questi dovranno soddisfare i desideri dei clienti senza “esagerare”. Con questo tipo di veicoli Ferrari ha trovato una nuova via per proseguire la sua strategia di produrre sportive ad altissime prestazioni e personalizzate secondo il gusto di ogni cliente, limitandone così la disponibilità per accrescerne l’esclusività.

La tendenza delle hyper-sportive ibride è appena iniziata e continuerà a crescere. Le marche che le costruiscono possono aumentare il margine di profitto che ne ricavano basandosi su questa tecnologia, grazie al fatto che i loro clienti non sono praticamente sensibili a questo aumento di prezzo. Nel frattempo, Ferrari combinerà la riduzione della produzione di veicoli e l’aumento delle tariffe con una maggiore dedicazione ad altre due linee di business: la concessione in licenza di altre categorie di prodotti con il marchio e il merchandising con protagonista il logo del Cavallino Rampante.

Fonte | Automotive News Europe