Ferrari では、ハイブリッドモデルの開発をさらに進めることを検討しています

イタリアのメーカーの看板モデルであるLaFerrariは、先のジュネーブ・モーターショーで披露され、従来モデルに比べて数多くの技術的な新機能を備えています。中でも最も重要なものの一つが、HY-KERSと呼ばれるハイブリッド推進システムです。その役割は多岐にわたり、環境負荷や燃費を抑えるだけでなく、直接のライバル車と肩を並べる性能を確保し、さらに新しいタイプの顧客を引きつけることも目的としています。

HY-KERSはFerrariのエンジニアたちに頭の痛い問題を与えているものの、同社の会長ルカ・ディ・モンテゼーモロは、この種の機構に信頼を寄せています。「私は電気自動車は信じていないが、ハイブリッドは強く信じている」と、この経営者はマラネッロの本社から、ブルームバーグ・テレビジョンのインタビューで語りました。

モンテゼーモロは、メーカーがハイブリッド車のラインナップを拡大する計画であると述べましたが、それらは顧客の要望に応えるものでなければならず、「やりすぎる」ことはないとしています。この種の車両によってFerrariは、超高性能スポーツカーを生産し、それぞれの消費者の好みに合わせてカスタマイズするという戦略を続けるための新たな道を見出しており、その供給を制限することで希少性をさらに高めています。

ハイパースポーツのハイブリッド車の流れは始まったばかりで、今後も拡大していくでしょう。それらを製造するブランドは、この技術に基づいて得られる利益率を引き上げることができます。顧客がこの価格上昇にほとんど敏感でないからです。一方でFerrariは、生産台数の削減と価格の引き上げを組み合わせつつ、他の二つの事業分野により力を入れていくでしょう。すなわち、ブランドを冠したさまざまな種類の製品のライセンス供与と、マーチャンダイジングです。後者ではカヴァリーノ・ランパンテのロゴが中心となります。

出典 | Automotive News Europe