Golf Mk5 R32 da 800 CV: piccola ma letale

Questa Golf Mk5 R32 da 800 CV si presenta come un mostro travestito da pecora. Un autentico prodigio di velocità.

Tornando all’epoca in cui la Mercedes Classe A era considerata una piccola monovolume dall’aspetto strano e non un mostro da 376 CV, Volkswagen era già sulla cresta dell’onda con le sue versioni R del suo modello più popolare, la Volkswagen Golf.

Per la quinta generazione di questa compatta, il costruttore tedesco scelse un motore 3.2 litri VR6 che erogava 246 CV e 320 Nm di coppia. La R32 ebbe una vita breve, essendo commercializzata nel 2005 e uscita di produzione tre anni dopo.

Dotata di trazione integrale e di un cambio manuale a 6 marce, la Golf Mk5 R32 era molto completa per la sua epoca. Impiegava 6,5 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo, o 6,2 secondi con il cambio automatico, mentre la sua velocità massima era di 250 km/h in entrambi i casi.

Da allora, Volkswagen si è resa conto delle “carenze” delle generazioni Mk6 e Mk7 per migliorare il più possibile con la Mk8 che uscirà l’anno prossimo. Allora, perché diamo tanta importanza a una Mk5? Semplice, perché non è una qualunque: parliamo di una versione Custom da 790 CV prodotta dal suo motore VR6 tuningato.

Questa versione è più potente di molte supercar moderne, ed è stata filmata di recente in un evento in Germania, dove ha gareggiato contro il cronometro su percorsi di mezzo miglio, raggiungendo velocità superiori a 260 km/h.

Una delle parti migliori della Mk5 è senza dubbio il suo design esterno, che non è stato toccato per nulla, il che la rende un mostro mimetizzato da cui nessuno si aspetta tanta potenza nascosta. È sempre bello vedere questo tipo di iniziative, soprattutto se sono mimetizzate, specialmente in situazioni divertenti contro auto apparentemente superiori.

Qui vi lasciamo un video di diverse accelerazioni prodotte da questo mostro mimetizzato:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=110&v=OFTXr-tv34U