Golf Mk5 R32 o mocy 800 CV: mały, ale groźny

Ten Golf Mk5 R32 o mocy 800 CV prezentuje się jak potwór przebrany za owieczkę. Prawdziwy cud szybkości.

Wracając do czasów, gdy Mercedes Klasa A uchodziła za małe, dziwnie wyglądające minivan, a nie za potwora o mocy 376 CV, Volkswagen była już na szczycie fali dzięki wersjom R swojego najpopularniejszego modelu, czyli Volkswagen Golfa.

Do piątej generacji tego kompaktowego auta niemiecki producent wybrał silnik 3.2 litra VR6, który generował 246 CV i 320 Nm momentu obrotowego. R32 miał krótkie życie – wprowadzono go na rynek w 2005 roku, a wycofano trzy lata później.

Dzięki napędowi na cztery koła i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów Golf Mk5 R32 był jak na swoje czasy bardzo kompletny. Od zera do 100 km/h przyspieszał w 6,5 sekundy, lub 6,2 sekundy z automatyczną skrzynią, a jego prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h w obu przypadkach.

Od tamtej pory Volkswagen zdał sobie sprawę z „braków” generacji Mk6 i Mk7 i starał się ulepszyć je w możliwie największym stopniu w Mk8 , który trafi na rynek w przyszłym roku. Dlaczego więc tak bardzo akcentujemy Mk5? Proste – bo to nie jest zwykły egzemplarz, mówimy o wersji Custom o mocy 790 CV, wyprodukowanej przez tuningowany silnik VR6.

Ta wersja jest mocniejsza od wielu współczesnych superaut i została niedawno nagrana podczas wydarzenia w Niemczech, gdzie ścigała się z zegarem na odcinkach półtorej mili, osiągając prędkości przekraczające 260 km/h.

Jedną z najlepszych cech Mk5 jest bez wątpienia jego zewnętrzny wygląd, który w ogóle nie został zmieniony, co sprawia, że jest zakamuflowanym potworem, po którym nikt nie spodziewa się tak ogromnej ukrytej mocy. Zawsze dobrze widzieć tego typu inicjatywy, zwłaszcza gdy są zakamuflowane, a szczególnie w zabawnych sytuacjach przeciwko pozornie lepszym autom.

Oto film z kilkoma przyspieszeniami wykonanymi przez tego zakamuflowanego potwora:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=110&v=OFTXr-tv34U