Humble Robotics scommette sui container autonomi per il trasporto di merci su strada

La startup statunitense Humble Robotics ha appena presentato l’Humble Hauler, un camion autonomo che propone un approccio completamente diverso rispetto ad altri progetti già consolidati sviluppati da diversi costruttori.

A differenza dei veicoli tradizionali adattati alla guida autonoma, l’Humble Hauler nasce da zero come piattaforma elettrica piatta e autonoma. Al posto della cabina di guida, integra soltanto uno stretto pannello frontale dotato di telecamere e sensori. Questa scelta non è meramente estetica: eliminando la cabina convenzionale, si guadagna spazio utile e si aumenta la capacità di carico.

“I camion non sono mai stati progettati per essere autonomi. Per questo abbiamo completamente evoluto il nostro veicolo di Classe 8 pensando a un futuro senza conducente.”

Nella configurazione attuale, l’Humble Hauler funziona come telaio portacontainer. Sarà disponibile in due versioni: una lunga a quattro assi per container da 40 e 53 piedi, circa 13 e 16 metri, e un’altra più corta a tre assi per container da 20 piedi, circa 6 metri. Questo design è particolarmente adatto a terminal portuali e centri di smistamento, dove molti processi sono già automatizzati.

Un’alternativa rivoluzionaria

Il veicolo proposto da Humble Robotics va, tuttavia, oltre il semplice container autonomo. L’azienda lo descrive come una piattaforma elettrica versatile che può adattarsi a molteplici usi grazie a un sistema universale di aggancio Lock & Twist. È il caso, ad esempio, di un prototipo di autobetoniera, che dimostra il suo potenziale di adattamento a diverse configurazioni.

Il Lock & Twist è il sistema proposto da Humble Robotics che trasforma l’Humble Hauler da semplice portacontainer autonomo in una piattaforma elettrica modulare pronta per il futuro del trasporto merci pesante. Questo sistema permette che un unico veicolo base si converta in diversi tipi di camion in base alle esigenze del cliente, massimizzando l’investimento e la versatilità in un mondo sempre più autonomo ed elettrico.

Dal punto di vista tecnico, l’Humble Hauler utilizza una copertura di sensori a 360 gradi che combina telecamere, LiDAR e radar. La sua architettura di guida autonoma si basa su modelli di Intelligenza Artificiale che integrano elaborazione delle immagini, riconoscimento e presa di decisioni, un approccio più moderno rispetto ai sistemi tradizionali basati su regole.