Il KIA Niro EV 2025 ha già un prezzo negli Stati Uniti
Il KIA Niro EV non arriverà sul mercato europeo, ma sì su quello nordamericano, e c’è una ottima spiegazione del perché sia così, che ti raccontiamo di seguito.
Il costruttore sudcoreano ha appena reso nota la lista dei prezzi per le due versioni disponibili negli Stati Uniti del nuovo Niro EV 2025. Un’informazione che è stata diffusa poco dopo che KIA ha confermato che questo stesso modello non arriverà sul mercato tedesco, e molto probabilmente nemmeno nel resto d’Europa, a causa del lancio imminente del nuovo SUV compatto accessibile del marchio, l’EV3.
L’KIA EV3, tuttavia, non arriverà sul mercato nordamericano prima di poco più di un anno, quindi in questo mercato il Niro EV continuerà a occupare uno spazio per soddisfare la domanda di tutti quei clienti che cercano un veicolo elettrico accessibile e piuttosto spazioso in questo segmento.

Il prezzo delle diverse versioni del Niro EV 2025 negli Stati Uniti è piuttosto simile a quello dell’edizione 2023. I clienti del costruttore sudcoreano in questo mercato hanno a disposizione due versioni tra cui scegliere. La versione di accesso, denominata Wind, ha un prezzo base di 39.600 dollari; mentre la versione superiore Wave può essere acquistata a partire da 44.600 dollari. A questi prezzi bisogna però aggiungere un costo di trasporto di 1.375 dollari. Nel 2023, i prezzi di queste versioni erano rispettivamente di 39.450 e 44.450 dollari, il che rappresenta un lieve aumento di 150 dollari in entrambi i casi, che probabilmente può essere giustificato dall’inflazione.
Autonomia e tempi di ricarica
Entrambe le versioni sono dotate di un pacco batterie da 64,8 kWh di capacità, con il quale è possibile percorrere fino a 253 miglia secondo il ciclo di omologazione EPA. Cioè circa 407 km. Secondo quanto spiega il costruttore, completare una ricarica utilizzando una wallbox in corrente alternata con una potenza di 11 kW richiede circa 6 ore; mentre in una stazione di ricarica ultrarapida in corrente continua questo tempo si riduce a circa 43 minuti per raggiungere una percentuale di carica dell’80 per cento.
D’altra parte, per quanto riguarda l’equipaggiamento, il costruttore sudcoreano ha voluto evidenziare che in questa nuova edizione 2025 del Niro EV sono stati aggiunti pretensionatori sulle cinture di sicurezza posteriori in entrambe le versioni, con l’obiettivo di migliorare così la sicurezza dei passeggeri.

All’interno, la versione Wind dispone di un quadro strumenti da 10,25 pollici e di un controllo del cambio con selettore rotativo; mentre la versione Wave include caratteristiche avanzate, come un sistema di assistenza per evitare collisioni in caso di scarsa visibilità negli angoli ciechi del veicolo, sedile elettrico per il passeggero anteriore, Head Up Display sul parabrezza per il conducente, nonché un sistema di assistenza al parcheggio.

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