Il kit N-Largo S di Novitec arriva ora sulla radicale Ferrari 812 Superfast

Sono già passati sei anni dalla sua presentazione e l’arrivo di un successore molto diverso è sempre più vicino, ma la Ferrari 812 Superfast, e la sua versione spider GTS, sono e saranno uno di quei veicoli che passeranno alla storia della casa italiana grazie alla grande bellezza del suo design e a quell’enorme V12 che suona come gli angeli.

La Ferrari 812 nelle sue varie versioni è un veicolo molto apprezzato anche dai preparatori, come Novitec, che ha già realizzato diversi interventi sulla supersportiva di Maranello, l’ultimo solo pochi giorni fa sulla radicale versione Competizione. Ora la Ferrari 812 Superfast torna protagonista con Novitec, di nuovo con un kit N-Largo simile a quello utilizzato alcuni anni fa, ma modificato per aggiungere maggiore larghezza, motivo per cui ora si chiama N-Largo S, ed è anche più esclusivo, essendo realizzate solo tre unità.

Fedele alla sua filosofia di non modificare eccessivamente l’estetica originale, Novitec riesce a rendere la Ferrari 812 Superfast ancora più minacciosa con il kit N-Largo S, che aggiunge 14 centimetri solo sull’asse posteriore grazie ai nuovi passaruota allargati, con i passaruota anteriori ovviamente allargati anch’essi seguendo la linea di design. Nonostante la nuova larghezza, l’intero kit è stato testato in galleria del vento, con l’aggiunta di altri elementi come lo splitter anteriore in carbonio o il nuovo alettone posteriore a “coda d’anatra”, che si integra perfettamente con i passaruota dando l’impressione di un unico pezzo.

Dalla vista laterale della Ferrari 812 Superfast di Novitec si nota come siano stati installati anche dei minigonne che contribuiscono all’aerodinamica del insieme, oltre a incorniciare i nuovi cerchi forgiati prodotti da Vossen, sviluppati su misura per la nuova larghezza della 812 Superfast, con un design a cinque razze e misura da 21 pollici per l’asse anteriore e 22 pollici per l’asse posteriore, montati con pneumatici ad alte prestazioni.

Restando sulla vista laterale, si può notare che la Ferrari 812 Superfast si trova 35 mm più vicina al suolo grazie alla nuova sospensione sportiva installata da Novitec, e dispone inoltre di un sistema idraulico di sollevamento anteriore che le permette di recuperare circa 40 mm con la semplice pressione di un pulsante per superare dossi o marciapiedi con maggiore facilità. Superato il dosso, recupererà l’altezza originale premendo nuovamente il pulsante o automaticamente, quest’ultima opzione attiva sempre superata la velocità di 80 km/h.

Dal punto di vista meccanico, il kit N-Largo S mantiene le caratteristiche del kit originale, quindi lo spettacolare V12 da 6.500 cc continua a erogare gli 840 CV e i 751 Nm di coppia ottenuti da Novitec, grazie alle nuove mappature di accensione e iniezione, nonché alla linea di scarico ad alte prestazioni con quattro terminali, che offre inoltre una melodia ancora più spettacolare.