Il sportiva elettrica cinese SC01 arriverà sul mercato europeo e sarà prodotta in Italia

La startup cinese Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) ha appena presentato la sua nuova sportiva elettrica compatta e leggera, orientata alla guida pura e dura. Questo modello, già commercializzato in Cina dallo scorso mese di aprile con la denominazione JMEV 01, è previsto anche per il mercato europeo, anche se qui lo conosceremo come SC01.

Il progetto è iniziato nel settembre 2022, anche se dopo il debutto iniziale è rimasto in pausa per diversi anni. L’azienda ha ora condiviso le prime immagini ufficiali del veicolo destinato all’Europa, il che ha generato grande attesa tra gli appassionati di sportive elettriche.

Per chi non la conoscesse, va detto che TGAT è una startup emergente con il sostegno finanziario di Xiaomi, specializzata in veicoli pensati per godere del piacere di guida. La SC01 adotta quindi una filosofia simile a quella delle classiche sportive leggere, con un telaio tubolare di grande rigidità, carrozzeria in alluminio e un peso totale inferiore a 1.400 kg.

Caratteristiche tecniche da evidenziare

Nella sua variante cinese, questa sportiva dispone di un doppio propulsore elettrico con 320 kW di potenza complessiva e 560 Nm di coppia. Il suo carattere sportivo è indiscutibile, essendo in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 2.9 secondi e con una velocità massima limitata a 200 km/h. Il veicolo monta inoltre un pacco batterie NMC da 60 kWh di capacità fornito da CALB, collocato dietro i sedili anteriori per ottimizzare in questo modo la distribuzione dei pesi. Grazie a questo pacco batterie, il costruttore promette un’autonomia leggermente superiore ai 500 km secondo l’ottimistico ciclo di omologazione cinese CLTC.

Le dimensioni compatte del veicolo, con 4.10 metri di lunghezza, 1.83 metri di larghezza e appena 1.17 metri di altezza, con un passo di 2.50 metri, conferiscono al veicolo un profilo agile con proporzioni da biposto sportivo. Mentre l’abitacolo privilegia la semplicità e il collegamento con il conducente. Dispone a tal fine di sedili sportivi, volante rivestito in Alcantara, leva fisica e comandi analogici, evitando la proliferazione di schermi di grandi dimensioni tanto diffusi oggi su qualsiasi tipo di veicolo.

Per la versione europea, lo sviluppo viene realizzato in modo indipendente rispetto al progetto cinese. Tuttavia, è già stato confermato che disporrà anche della trazione integrale e dello stesso tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 2.9 secondi, mantenendo il peso al di sotto di 1.400 kg. È previsto che la sua produzione avvenga in Italia, per essere commercializzata in alcuni mercati europei specifici in cui questo tipo di veicoli è più apprezzato.

La SC01 sarà inoltre un veicolo a tiratura limitata, poiché la sua produzione sarà limitata a sole mille unità in totale. Il numero di clienti che potranno parcheggiare questa sportiva elettrica nel proprio garage sarà però inferiore, dato che alcune di queste mille unità saranno riservate all’utilizzo nelle competizioni sportive.