Der chinesische Elektro-Sportwagen SC01 wird auf den europäischen Markt kommen und in Italien produziert.

Das chinesische Start-up Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) hat gerade seinen neuen kompakten, leichten Elektro-Sportwagen vorgestellt, der auf reines, kompromissloses Fahren ausgelegt ist. Dieses Modell wird seit April in China unter der Bezeichnung JMEV 01 verkauft und soll auch auf den europäischen Markt kommen, wo es hier jedoch als SC01 bekannt sein wird.

Das Projekt begann im September 2022, wurde nach seiner ersten Vorstellung jedoch für mehrere Jahre auf Eis gelegt. Das Unternehmen hat nun die ersten offiziellen Bilder des für Europa bestimmten Fahrzeugs veröffentlicht, was unter Liebhabern von Elektro-Sportwagen für große Spannung gesorgt hat.

Für alle, die TGAT nicht kennen: Das aufstrebende Start-up wird finanziell von Xiaomi unterstützt und hat sich auf Fahrzeuge spezialisiert, die auf den Fahrspaß ausgelegt sind. Der SC01 folgt damit einer ähnlichen Philosophie wie klassische leichte Sportwagen, mit einem steifen Rohrrahmen, einer Karosserie aus Aluminium und einem Gesamtgewicht von weniger als 1.400 kg.

Wichtige technische Daten

In seiner chinesischen Variante verfügt dieser Sportwagen über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 320 kW und einem Drehmoment von 560 Nm. Sein sportlicher Charakter ist unbestritten, denn er beschleunigt aus dem Stand in nur 2.9 Sekunden auf 100 km/h, und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt. Das Fahrzeug besitzt außerdem einen NMC-Akkupack mit 60 kWh Kapazität von CALB, der hinter den Vordersitzen untergebracht ist, um die Gewichtsverteilung zu optimieren. Dank dieses Akkus verspricht der Hersteller eine Reichweite knapp über 500 km nach dem optimistischen chinesischen Homologationszyklus CLTC.

Die kompakten Abmessungen des Fahrzeugs mit 4.10 Metern Länge, 1.83 Metern Breite und nur 1.17 Metern Höhe sowie einem Radstand von 2.50 Metern verleihen dem Wagen ein agiles Profil mit den Proportionen eines sportlichen Zweisitzers. Der Innenraum setzt dagegen auf Schlichtheit und die Verbindung zum Fahrer. Dafür sorgen Sportsitze, ein Lenkrad mit Alcantara-Bezug, ein physischer Schalthebel und analoge Bedienelemente, wodurch auf die heute bei nahezu allen Fahrzeugarten üblichen großen Bildschirme verzichtet wird.

Für die europäische Version wird die Entwicklung unabhängig vom chinesischen Projekt durchgeführt. Dennoch ist bereits bestätigt, dass er ebenfalls über Allradantrieb verfügen wird und die gleiche Beschleunigungszeit von 2.9 Sekunden auf 100 km/h erreicht, wobei das Gewicht unter 1.400 kg bleibt. Die Produktion ist in Italien geplant, um in ausgewählten europäischen Märkten verkauft zu werden, in denen Fahrzeuge dieser Art besonders geschätzt werden.

Der SC01 wird zudem ein Fahrzeug in limitierter Auflage sein, da seine Produktion auf insgesamt nur tausend Exemplare begrenzt ist. Die Zahl der Kunden, die diesen Elektro-Sportwagen in ihrer Garage parken können, wird jedoch kleiner ausfallen, da einige dieser tausend Einheiten für den Einsatz bei Motorsportwettbewerben reserviert werden.