La Audi S5 Sportback TDI sfodera muscoli grazie a ABT

Quando Audi ha annunciato che la sua gamma di modelli “S” sarebbe stata fondamentalmente diesel, molti hanno manifestato il loro disorientamento. Eppure, dopo aver analizzato con attenzione la mossa della casa dei quattro anelli, abbiamo scoperto che non si trattava di un piano così avventato. Lo stesso pensiero ha attraversato la mente dei ragazzi di ABT, che non hanno esitato a far mostrare un po’ i denti alla Audi S5 Sportback TDI con una messa a punto decisamente più piccante e un’estetica aggressiva e allo stesso tempo sportiva.

La casa tedesca ha voluto assicurarsi che la sua nuova serie di vetture sportive diesel offrisse proprio questo, un comportamento sportivo. Per questo, gli ingegneri di Audi hanno deciso di utilizzare un propulsore V6 turbo da 3,0 litri capace di erogare 347 CV e 700 Nm di coppia. Grazie a questi valori, la S5 Sportback può passare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h.

Non a caso, il preparatore teutonico ha individuato del potenziale nei veicoli diesel di Audi, motivo per cui ha deciso di mettere mano alla S5 Sportback con una regolazione accurata. Partendo dall’estetica, troviamo cerchi da 20 pollici di design specifico, che si abbinano perfettamente a una nuova taratura delle sospensioni che non solo migliora sensibilmente la dinamica della S5, ma fa anche abbassare la carrozzeria di un valore compreso tra 15 e 40 mm.

Come tocco finale, ABT ha inserito diversi componenti rifiniti in nero, che contribuiscono a creare un contrasto più accattivante e aggiungono grandi dosi di sportività e aggressività all’insieme. Ma è nella parte meccanica che il preparatore ha dato il meglio della sua magia, grazie alla quale la S5 Sportback riesce a sfoggiare muscoli e carattere.

Grazie alle opportune modifiche alla centralina della berlina tedesca, ABT è riuscita a estrarre dal V6 TDI una potenza complessiva di 384 CV e una coppia di 760 Nm. Per il momento il preparatore non ha rilasciato dichiarazioni sulle prestazioni della S5 dopo questi interventi, ma si può supporre che lo scatto da 0 a 100 possa essere completato in un più che rispettabile 4,5 secondi e che la velocità massima sia stata sbloccata.

ABT ha voluto ribadire insieme a Audi che diesel e sportività non sono un binomio da interpretare come un oltraggio. Per ora, questa è la strategia che la casa dei quattro anelli ha deciso di seguire, e il preparatore non solo la rispetta, ma ha anche saputo sfruttarla per trasformare i modelli S di Audi in una serie di vetture ancora più sportive.